UPS推出首款增程式FCEV

據國外網站報道，近日UPS宣布將為其Rolling Laboratory車隊引入增程式燃料電池電動車。UPS與美國能源部（DOE）以及其他夥伴合作已設計出一款原型車，該車輛實現了零尾氣排放。該車屬於6級中型卡車，續航裏程與UPS旗(qi)下(xia)現(xian)有(you)車(che)輛(liang)相(xiang)符(fu)。該(gai)車(che)輛(liang)直(zhi)接(jie)使(shi)用(yong)車(che)載(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)作(zuo)為(wei)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)，這(zhe)與(yu)使(shi)用(yong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)作(zuo)為(wei)輔(fu)助(zhu)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)是(shi)有(you)所(suo)區(qu)別(bie)的(de)。此(ci)項(xiang)目(mu)證(zheng)明(ming)零(ling)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)卡(ka)車(che)能(neng)為(wei)車(che)隊(dui)運(yun)營(ying)商(shang)們(men)提(ti)供(gong)商(shang)機(ji)，同(tong)時(shi)也(ye)說(shuo)明(ming)了(le)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)供(gong)應(ying)鏈(lian)研(yan)發(fa)的(de)商(shang)業(ye)可(ke)行(xing)性(xing)。

加州政府在零尾氣排放運輸和加氫站建設領域進行了大量投資，因此
，首台FCEV也將應用於加州Sacramento市。據估計，UPS將於今年第三季度開始對燃料電池汽車進行路測。實際路測時間需大於5000小時，以便在實際服務操作中驗證該原型車的性能。

當下UPSranliaodianchijishumianlindezuidatiaozhanshiruhequebaoshejimanzushangyehuaguimocheliangdeyunyingxuqiu。ranliaodianchicheliyongchanshengdediannengweidianchichixuchongdian，jinertigongewaidedianneng，xuhanglichengkedadao125英裏。UPS的卡車配備了32KW的燃料電池
、45KWh的蓄電池和10Kg的氫燃料。早在2013年DOE就對燃料電池項目進行了授權，此次項目正是在此基礎上對車輛的商業化運行進行可行性論證，是前者的重要組成部分。UPS致力於對支持國家能源安全
、ranliaoduoyangxinghejingjizengchangdengyouxianshixiangdejishujinxingpinggu。xiangmuyaoqiuduichangguiranliaodianchikachejinxinggaijin，xinzengjiaranliaodianchidianqixitongyongyukongzhikachedegongzuozhouqi。UPS正在積極尋求解決方案，已與運輸和環境中心以及特殊電氣解決方案責任有限公司、德克薩斯大學機電中心開展了合作。

自2009年以來
，UPS已在全球替代燃料和先進技術以及加氫站建設領域投入了7.5億美元。UPS采用其Rolling實驗室研究方法已完成8300多輛車的安裝配置，用於測定各種情況下的最佳性能表現。