北汽FCV將於2020年前上市

據EV視界報道：在2017全球硬科技創新大會上
，EV視界獨家獲悉，北汽新能源正在與清華大學對於FCV(燃料電池)方麵進行深度合作。旗下首款FCV量產化車型
，預計將於2020年前正式上市

，定位或為小型車型及緊湊級車型。

清華大學汽車工程係副主任李建秋

目前以國內純電動汽車平台來看

，提高電池密度以便減輕電池重量來延長續航裏程，發展燃料電池係統來實現純電
、零ling排pai放fang，這zhe樣yang可ke使shi在zai保bao證zheng增zeng加jia續xu航hang裏li程cheng的de前qian提ti下xia，在zai降jiang低di運yun營ying成cheng本ben的de基ji礎chu上shang加jia之zhi獲huo得de額e外wai的de燃ran料liao電dian池chi補bu貼tie，從cong而er使shi銷xiao售shou價jia格ge降jiang低di，最zui終zhong目mu標biao是shi在zai2020年前開始銷售FCV（燃料電池車）車型。

據(ju)清(qing)華(hua)大(da)學(xue)汽(qi)車(che)工(gong)程(cheng)係(xi)副(fu)主(zhu)任(ren)李(li)建(jian)秋(qiu)介(jie)紹(shao)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)與(yu)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)都(dou)是(shi)電(dian)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)

，動(dong)力(li)電(dian)車(che)是(shi)封(feng)閉(bi)運(yun)行(xing)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)則(ze)是(shi)開(kai)放(fang)運(yun)行(xing)。而(er)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動(dong)機(ji)跟(gen)內(nei)燃(ran)機(ji)作(zuo)為(wei)動(dong)力(li)源(yuan)都(dou)有(you)相(xiang)應(ying)的(de)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)、水泵和風扇等，也都有燃料供給係統。但是燃料電池發動機與內燃機的不同之處就是內燃機是機械動力，有燃燒噪聲、汙染並且效率也不高，而燃料電池發電係統輸出是電功率，基本上沒有運動件，所以沒有氮氧化物生成，完全零排放。目前日本
、德國、美國開始批量布局加氫基礎設施，可見在未來燃料電池汽車會得到很重要的發展。