Holthausen公司將特斯拉改成FCV

據中文科技資訊報道：11月8日消息
，據國外媒體報道，荷蘭天然氣供應商Holthausen集團日前對特斯拉旗下的電動汽車Model S進行了大規模改造

，為其添加了氫燃料驅動係統。通過應用公司自主的“Hesla項目”組件，Model S續航裏程可以達到1000公裏(620英裏) ，是低配Model S續航裏程的兩倍。

特斯拉+氫燃料= HESLA

目前，特斯拉Model S電動汽車是市場上最知名的電動汽車之一。即便是最低配的75D車型續航裏程也達到了416公裏(259英裏)的航程，而100D和P100D的續航裏程分別為539公裏(335英裏)和506公裏(315英裏)。但是如果用戶想讓自己的Model S駛得得更遠呢?當然，你可以在特斯拉的超級充電站停下來充電，但是如果你不想停下來
，又想讓Model S再多跑500到600公裏呢?你所需要的隻是一點點氫氣。

據The Drive報道
，荷蘭的一家名為Holthausen Group的天然氣供應商設法通過特斯拉驅動係統進行了改造
，為其加入氫燃料驅動裝置

，從而大幅提升了Model S的續航裏程。對該公司成功製造出一輛電力和氫動力的特斯拉
，這尚屬世界首例。他們甚至給了它一個恰如其分的名字：Hesla項目。

由於特斯拉沒有參與這個過程，所以用於研究的Model S是買來的。要讓Model S電動汽車能夠把氫氣作為燃料並不容易，Holthausen集團的工程師Max Holthausen稱該車係統就像“一個大型的迷宮”.Holthausen必須製定和實施一個解決方案，項目的難度非常之大。

最後
，這個團隊開始著手工作。Hesla現在可以使用兩種驅動方式。第一種是汽車上原有的電池，第二種是存儲在車內儲罐中的氫氣。實際上
，原理很簡單：氫(qing)分(fen)子(zi)被(bei)泵(beng)入(ru)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)，陽(yang)極(ji)將(jiang)電(dian)子(zi)去(qu)除(chu)，電(dian)子(zi)通(tong)過(guo)電(dian)路(lu)傳(chuan)遞(di)給(gei)特(te)斯(si)拉(la)原(yuan)裝(zhuang)電(dian)池(chi)

，使(shi)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)。現(xian)在(zai)的(de)氫(qing)離(li)子(zi)再(zai)進(jin)入(ru)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)陰(yin)極(ji)，在(zai)那(na)裏(li)它(ta)們(men)與(yu)電(dian)子(zi)重(zhong)新(xin)結(jie)合(he)
，並(bing)與(yu)氧(yang)結(jie)合(he)形(xing)成(cheng)水(shui)，最(zui)終(zhong)排(pai)出(chu)離(li)開(kai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)。相(xiang)比(bi)於(yu)P100D車型506公裏(315英裏)的續航裏程相比

，Hesla在高效燃料電池的驅動下，能夠行駛近1000公裏(620英裏)。

氫氣驅動真的合適嗎？

由於海水中富含大量的氫元素，氫氣有可能成為汽油乃至電力的替代品
，但是不要試圖改造你自己的特斯拉或者任何電動汽車。

首先對電動汽車進行氫燃料改造造價過高。根據The Drive報道，改造成本高達58,000美元，要知道Model S的售價不過79,500美元。此外還有氫氣供應方麵的問題。放眼全球，不是沒有加氫站，但其並不像給電動汽車充電一樣方便。全美國隻有39個加氫站，大部分位於西海岸
，特別是加利福尼亞州。其他四個在南卡羅來納州(2個站)，康涅狄格州(1個)和馬薩諸塞州(1個)。

盡管整個項目造價高昂且使用並不方便

，但Holthausen仍在繼續推進Hesla項(xiang)目(mu)。該(gai)公(gong)司(si)的(de)目(mu)標(biao)是(shi)完(wan)善(shan)其(qi)原(yuan)型(xing)，在(zai)未(wei)來(lai)幾(ji)個(ge)月(yue)獲(huo)得(de)更(geng)多(duo)的(de)相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)。如(ru)果(guo)這(zhe)些(xie)測(ce)試(shi)成(cheng)功(gong)提(ti)供(gong)了(le)相(xiang)關(guan)的(de)信(xin)息(xi)，就(jiu)會(hui)提(ti)高(gao)公(gong)司(si)在(zai)氫(qing)動(dong)力(li)車(che)輛(liang)方(fang)麵(mian)的(de)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)。目(mu)前(qian)本(ben)田(tian)正(zheng)在(zai)開(kai)發(fa)氫(qing)能(neng)汽(qi)車(che)
，豐(feng)田(tian)擁(yong)有(you)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)氫(qing)動(dong)力(li)卡(ka)車(che)
，而(er)奔(ben)馳(chi)也(ye)在(zai)9月份推出了氫燃料SUV。