現代下一代總成策略公布

據外國媒體報道： 現代汽車集團在國際動力總成大會上概述了發動機發展的新戰略。

來自世界領先的動力總成公司的1200多名工程師和學者參加了為期兩天的活動，本次會議的核心主題是“打破動力總成技術的極限：為客戶增值”。

在會議上，現代汽車集團展示了即將推出的新型“智能流”動dong力li總zong成cheng列lie表biao中zhong的de前qian四si款kuan發fa動dong機ji和he兩liang款kuan變bian速su箱xiang。智zhi能neng流liu技ji術shu結jie合he了le一yi些xie先xian進jin的de技ji術shu，將jiang有you助zhu於yu現xian代dai汽qi車che集ji團tuan實shi現xian其qi長chang期qi的de全quan球qiu排pai放fang目mu標biao。

智能流動力總成由現代汽車集團屢獲殊榮的工程師開發，提供更好的燃油經濟性並減少廢氣排放。從引進1.6升汽油和柴油Smart Stream引擎開始，該技術最終將適用於所有現代汽車集團的車輛。隨著新型插電式混合動力和動力傳動係統以及公司下一代燃料電池電動車（FCEV）的發展
，這些改進將提高汽油和柴油發動機的效率。

現代智能流技術首次麵世是在2017年法蘭克福國際汽車展上
，智能流動力總成將使現代汽車集團響應全球環境監管變化，滿足客戶對駕駛樂趣的需求。“智能”這個詞意味著在設計，控製和操作上是聰明的，而“流”則是指移動性的動態移動。

xiayidaizhinengliujishuyouhualexianyoudedonglizongchengjiegou，fadongjibujiandechicunhezhongliangjianxiao
，yitigaoranyouxiaolv。pingjiezhinengliuyinqingdexianjinranshaojishu，xiandaiqichejituanxiwangzaiweilaijiangrexiaolvzuidahuadadao50％。

現代汽車集團的目標是到2022年開發全新的Smart Stream動力總成係列，由10台汽油發動機，6台柴油發動機和6台變速箱組成。

在國際動力總成大會上，現代汽車集團強調，內燃機將在2025年(nian)之(zhi)前(qian)保(bao)持(chi)強(qiang)勁(jin)的(de)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)，因(yin)為(wei)插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)和(he)動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)開(kai)始(shi)得(de)到(dao)更(geng)廣(guang)泛(fan)的(de)接(jie)受(shou)。為(wei)了(le)應(ying)對(dui)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)的(de)多(duo)樣(yang)化(hua)，現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)將(jiang)生(sheng)產(chan)更(geng)多(duo)比(bi)例(li)的(de)電(dian)動(dong)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)和(he)插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)，以(yi)及(ji)高(gao)效(xiao)率(lv)的(de)新(xin)型(xing)智(zhi)能(neng)流(liu)內(nei)燃(ran)機(ji)。

現(xian)代(dai)的(de)新(xin)計(ji)劃(hua)中(zhong)更(geng)多(duo)的(de)使(shi)用(yong)了(le)替(ti)代(dai)能(neng)源(yuan)來(lai)提(ti)供(gong)動(dong)力(li)，並(bing)增(zeng)加(jia)了(le)電(dian)動(dong)車(che)型(xing)的(de)電(dian)動(dong)範(fan)圍(wei)能(neng)力(li)，為(wei)客(ke)戶(hu)帶(dai)來(lai)更(geng)大(da)的(de)價(jia)值(zhi)。其(qi)中(zhong)
，特(te)別(bie)強(qiang)調(tiao)了(le)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)電(dian)動(dong)車(che)（FCEV）技術。

在重視提高內燃機效率的同時
，重要的是，現代汽車集團將繼續在燃料電池電動車（FCEV）領域，投資開發下一代氫動力總成。現代汽車的下一代FCEV將實現800公裏的行駛距離
，最大功率輸出163PS，以及市場上目前最大的儲氫密度。

2013年，現代汽車推出了ix35燃料電池汽車，其上使用的IONIQ插電式混合動力和電動力傳動係代表了替代燃料工程的重大進步。2016年
，IONIQ插電式混合動力和電動力傳動係運用到了現代汽車的旗艦產品Sonata中，未來，憑借豐富的經驗
，現代汽車集團將在2020年前向全球市場推出31款環保型號。