自主燃料電池汽車“全麵落後”

為提升新能源汽車產業化水平，加快汽車產業轉型升級
，2016年7月 6-7日，2016年中國新能源汽車產業高層研討會在安徽安慶舉行。

來自中國汽車工程學會
、力帆、長安、 奇瑞、江淮
、宇通、清源、中國電子科技集團第十八研究所、普天新能源等行業機構和企業嘉賓， 以及新能源汽車產業鏈相關的業界精英等200餘人出席了會議。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深

中國汽車工程學會副秘書長侯福深在會上發言。他表示，通過技術持續提升，國內純電動乘用車與國外產品的差距已縮短至2-3年。但是國內燃料電池汽車仍處於“全麵落後”的階段，並且這種距離還在不斷拉大。“我wo國guo處chu於yu初chu步bu掌zhang握wo燃ran料liao電dian池chi材cai料liao和he部bu分fen電dian堆dui的de關guan鍵jian技ji術shu的de階jie段duan。對dui於yu無wu論lun是shi投tou入ru，還hai是shi參can與yu都dou嚴yan重zhong不bu足zu，因yin此ci在zai產chan業ye鏈lian上shang的de缺que失shi至zhi今jin還hai未wei解jie決jue。”他說。

在國內插電式乘用車、新能源客車和電動汽車關鍵零部件這些領域，我國均不落後國際水平，甚至還部分領先。值得一提的是
，單日行駛裏程長、排放大的城市電動公交車，是我國新能源技術創新最為活躍的領域，各種技術方案層出不窮。

去年，中國憑借37.9萬輛的數量超過美國
，成為全球新能源汽車產銷 量全球第一，約占全球總量的64%。國際性的新能源技術研討會上
， 均能看到國外企業以中國為例。侯福深表示，到2020年

，全球汽柴油汽車將進入下降的通道
，屆時將為中國乃至全球的新能源汽車提供發展的機會。

目前，全球新能源技術發展主要以輕量化、zhinenghuaheditanhuaweifangxiang，qizhongzhinenghuadezaiguoneideredu


，shenzhichaoguolediandonghua。jinjinian
，guowaigeguoyezhuyifabulequanguoxingdezhinenghuajihua，ribenquedingzai2025-2030年實現全自動駕駛。