燃料電池應用需加快商業化步伐

由亞太經合組織（APEC）能源工作組、國家能源局國際合作司和中國國電集團公司共同主辦的2016APECranliaodianchiguojiluntanriqianzaibeijingzhaokai。huiyirenwei，muqianranliaodianchizaijiaotonglingyudeyingyongriquchengshu，bingdedaojijituiguang
，ranliaodianchicheyijingcongkaifajieduanjinrushichangdaorujieduan，qianjingguangkuo，danxujiakuaituijinshangyehuabufa。

燃料電池作為一種新型發電方式
，具有高效率和零汙染排放特點，將在能源領域發揮越來越重要的作用
，是實現能源低碳化、清(qing)潔(jie)化(hua)的(de)重(zhong)要(yao)途(tu)徑(jing)。隨(sui)著(zhe)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)的(de)不(bu)斷(duan)突(tu)破(po)，以(yi)及(ji)成(cheng)本(ben)的(de)大(da)幅(fu)降(jiang)低(di)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)已(yi)經(jing)引(yin)起(qi)國(guo)內(nei)外(wai)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)。世(shi)界(jie)各(ge)大(da)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)紛(fen)紛(fen)宣(xuan)布(bu)2015年左右逐漸步入燃料電池汽車商業化階段，尤其是豐田公司已在2014年底開始銷售燃料電池汽車
，極大刺激了全球燃料電池汽車的商業化進程。

論壇交流和探討了各國氫能和燃料電池技術進展、產業規劃以及相關的政策、固gu定ding式shi燃ran料liao電dian池chi發fa電dian技ji術shu等deng，分fen享xiang了le現xian有you的de技ji術shu成cheng果guo和he未wei來lai發fa展zhan趨qu勢shi。中zhong國guo國guo電dian集ji團tuan公gong司si總zong經jing濟ji師shi張zhang樹shu民min說shuo，目mu前qian能neng源yuan問wen題ti和he環huan境jing問wen題ti，成cheng為wei人ren類lei生sheng存cun和he發fa展zhan麵mian臨lin的de兩liang大da挑tiao戰zhan。當dang今jin世shi界jie以yi化hua石shi能neng源yuan為wei主zhu的de傳chuan統tong能neng源yuan方fang式shi難nan以yi為wei繼ji，人ren類lei必bi須xu尋xun求qiu新xin的de發fa展zhan方fang式shi，以yi減jian少shao環huan境jing問wen題ti的de嚴yan峻jun挑tiao戰zhan。目mu前qian燃ran料liao電dian池chi正zheng在zai得de到dao積ji極ji推tui廣guang
，但dan在zai大da規gui模mo發fa電dian領ling域yu的de商shang業ye化hua應ying用yong仍reng處chu於yu初chu級ji階jie段duan，國guo電dian集ji團tuan將jiang繼ji續xu關guan注zhu燃ran料liao電dian池chi在zai大da規gui模mo發fa展zhan及ji初chu能neng領ling域yu的de技ji術shu研yan發fa和he應ying用yong示shi範fan。

全國燃料電池標準化技術委員會主任委員、中國工程院院士衣寶廉說
，從2005年到2012年這7年nian時shi間jian
，通tong過guo全quan世shi界jie共gong同tong努nu力li，基ji本ben上shang解jie決jue了le燃ran料liao電dian池chi可ke以yi滿man足zu汽qi車che的de需xu求qiu，燃ran料liao電dian池chi功gong率lv密mi度du達da到dao了le接jie近jin內nei燃ran機ji的de水shui平ping。從cong燃ran料liao電dian池chi的de壽shou命ming看kan，小xiao車che達da到dao了le5000小時，大巴超過了1萬小時。此後主要是解決如何降低成本和實現批量生產的問題
，以及建設加氫站的問題。

從cong國guo際ji上shang來lai看kan，燃ran料liao電dian池chi車che已yi進jin入ru市shi場chang的de導dao入ru階jie段duan，現xian在zai的de核he心xin問wen題ti是shi建jian生sheng產chan線xian降jiang成cheng本ben和he加jia氫qing站zhan的de建jian設she，它ta的de功gong率lv密mi度du已yi經jing達da到dao了le內nei燃ran機ji車che的de水shui平ping，滿man足zu了le車che的de要yao求qiu。從cong國guo內nei來lai看kan，我wo國guo車che用yong燃ran料liao電dian池chi起qi步bu並bing不bu晚wan，性xing能neng跟gen國guo際ji水shui平ping比bi較jiao接jie近jin，但dan可ke靠kao性xing和he耐nai久jiu性xing與yu國guo際ji水shui平ping仍reng有you較jiao大da差cha距ju。目mu前qian已yi有you200餘輛燃料電池車在國內運行
，累計運行公裏數超過10萬公裏。中國現在能夠運行的加氫站有三個，上海
、北京、鄭州各一個。

燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)商(shang)業(ye)前(qian)景(jing)雖(sui)然(ran)廣(guang)闊(kuo)，但(dan)仍(reng)有(you)很(hen)長(chang)一(yi)段(duan)路(lu)要(yao)走(zou)。衣(yi)寶(bao)廉(lian)指(zhi)出(chu)，我(wo)國(guo)在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)材(cai)料(liao)方(fang)麵(mian)已(yi)經(jing)達(da)到(dao)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水(shui)平(ping)，但(dan)還(hai)沒(mei)有(you)進(jin)入(ru)商(shang)業(ye)化(hua)應(ying)用(yong)。在(zai)提(ti)高(gao)電(dian)池(chi)性(xing)能(neng)同(tong)時(shi)，必(bi)須(xu)提(ti)高(gao)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動(dong)機(ji)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)耐(nai)久(jiu)性(xing)，加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動(dong)機(ji)快(kuai)速(su)評(ping)價(jia)方(fang)法(fa)，推(tui)動(dong)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)，促(cu)進(jin)關(guan)鍵(jian)的(de)產(chan)業(ye)鏈(lian)和(he)技(ji)術(shu)鏈(lian)的(de)形(xing)成(cheng)。此(ci)外(wai)，加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)建(jian)設(she)任(ren)務(wu)也(ye)很(hen)艱(jian)巨(ju)。