挪威將建氫燃料電池渡輪

據國外網站報道：Fiskerstrand控股公司目前宣布
，將投入7000萬挪威克朗用以支持氫能燃料電池渡輪的研發，設計及實際生產。該渡輪研發項目為PILOT-E項目組的五個試點項目之一。PILOT-E項目組由挪威研究委員會，Enova公司和Innovation Norway公司共同創立，致力於環境友好型能源技術產品和服務的開發
，測試，試點和具體實施，以促進節能減排。PILOT-E項目組將全程參與並敦促燃料電池渡輪的研發工作。該渡輪項目被命名為HYBRIDShips，意為“氫能和電池技術用於船舶中的創新動力係統”。

Fiskerstrand的戰略是開發具有很低或零排放的船舶。FiskerStrand正在通過使用氫能和燃料電池技術來降低船舶的排放，具有該技術的係統的排放物隻有水。

節能方案

根據FiskerStrand的研發計劃，渡輪的主驅動力基於氫能燃料電池。它還計劃使用普通電池來作為補充動力，因此該渡輪將是一艘混合動力渡輪。

氫和燃料電池

氫(qing)氣(qi)原(yuan)則(ze)上(shang)可(ke)以(yi)以(yi)不(bu)同(tong)的(de)方(fang)式(shi)製(zhi)取(qu)，但(dan)對(dui)於(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)渡(du)輪(lun)來(lai)說(shuo)
，氫(qing)氣(qi)通(tong)常(chang)來(lai)源(yuan)於(yu)電(dian)解(jie)水(shui)或(huo)膜(mo)分(fen)離(li)技(ji)術(shu)。電(dian)解(jie)水(shui)製(zhi)取(qu)沒(mei)有(you)任(ren)何(he)別(bie)的(de)排(pai)放(fang)物(wu)
，而(er)對(dui)於(yu)膜(mo)分(fen)離(li)技(ji)術(shu)，要(yao)對(dui)同(tong)時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)CO₂進行後續處理。簡而言之
，氫能燃料電池渡輪通過將船上儲氫罐中的氫氣和空氣中氧氣反應形成電流和水。