燃料電池催化劑耐久性研究獲進展

據科學網1月12rixiaoxi，dalianligongdaxuehuagongxueyuannengyuandianhuaxuegongchengsongyujiangjiaoshouyanjiutuanduizairanliaodianchidiancuihualingyuqudelezhongyaojinzhan。yanjiudedibojifeibocuihuajitupolechuantongfangfazhibeifeiguijinshucuihuajidejuxian，youxiaotigaolecuihuajinaijiuxing，weiranliaodianchichededaguimoshangyehuatigonglekeneng。

由於燃料電池用鉑基催化劑成本過高，導致燃料電池汽車成本增加，阻礙了FCV的商業化進程。研發低成本、高性能的低鉑及非鉑催化劑是FCVfazhandebiyouzhilu。songyujiangtuanduijiangzhengfayindaodefenzizizuzhuangjishuyugaowenrejiefangfaxiangjiehe，zhibeilejiegouxinyingdefeiguijinshucuihuaji，youxiaoditigaolefeiguijinshucuihuajidenaijiuxing
，weisuanxingtiaojianxiafeiguijinshucuihuajinaijiuxingdidekexuenantitichulekexingdejiejuefangan。gaichengguoyibeiguojizhimingqikan《高等功能材料》以封麵文章發表。

據悉，該研究團隊主要研究低鉑及非鉑催化劑、燃料電池膜電極光驅動製備工藝
、低溫直接生物質燃料電池和二氧化碳電催化還原製備小分子燃料。

以上研究工作得到了科技部新能源汽車重點專項、遼寧省“百千萬人才工程”百層次項目和大連市“傑出青年科技人才”等項目的資助。