金龍在國內率先研發氫燃料電池

網易消息：12月21日，在由工信部舉辦的第二屆新能源汽車領袖峰會上，南京金龍董事長黃宏生榮獲“2016中國新能源汽車企業峰會領袖人物”稱號，這是黃宏生連續第二年獲此殊榮。

2016年(nian)，南(nan)京(jing)金(jin)龍(long)發(fa)力(li)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)，夯(hang)實(shi)了(le)在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)客(ke)車(che)領(ling)域(yu)的(de)技(ji)術(shu)領(ling)先(xian)地(di)位(wei)。今(jin)年(nian)，該(gai)公(gong)司(si)與(yu)加(jia)拿(na)大(da)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)研(yan)發(fa)企(qi)業(ye)合(he)作(zuo)，率(lv)先(xian)在(zai)全(quan)國(guo)研(yan)發(fa)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)自(zi)主(zhu)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)。一(yi)旦(dan)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)實(shi)現(xian)量(liang)產(chan)，將(jiang)可(ke)使(shi)國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)擺(bai)脫(tuo)對(dui)國(guo)外(wai)技(ji)術(shu)的(de)依(yi)賴(lai)。

在2016北京道路運輸展上，由南京金龍與上海交通大學聯合研發的四模混合動力大巴NJL6125HEV首(shou)次(ci)亮(liang)相(xiang)。該(gai)車(che)型(xing)所(suo)使(shi)用(yong)的(de)四(si)模(mo)混(hun)合(he)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)方(fang)案(an)屬(shu)世(shi)界(jie)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)，且(qie)關(guan)鍵(jian)部(bu)件(jian)由(you)國(guo)內(nei)生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)
，與(yu)同(tong)等(deng)配(pei)置(zhi)基(ji)礎(chu)車(che)相(xiang)比(bi)能(neng)量(liang)消(xiao)耗(hao)降(jiang)低(di)率(lv)45%。

據悉
，目前，國內的新能源汽車產業，特別是電池、電機等核心技術幾乎95%都是本土自主品牌的天下
，這也給了包括南京金龍在內的自主品牌以足夠的信心去發展
、拚搏
，開拓海外市場。根據該公司規劃，到2020年，南京金龍將實現年產新能源汽車20萬輛的規模，並實現千億級產業規模的目標。