忠清道將成韓燃料電池車生產中心

據國外網站報道：忠(zhong)清(qing)南(nan)道(dao)在(zai)通(tong)過(guo)政(zheng)府(fu)的(de)可(ke)行(xing)性(xing)評(ping)估(gu)後(hou)有(you)望(wang)成(cheng)為(wei)韓(han)國(guo)下(xia)一(yi)代(dai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)中(zhong)心(xin)。據(ju)官(guan)方(fang)稱(cheng)
，新(xin)的(de)設(she)施(shi)建(jian)設(she)將(jiang)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)基(ji)石(shi)，大(da)大(da)加(jia)強(qiang)韓(han)國(guo)環(huan)境(jing)友(you)好(hao)建(jian)設(she)。

韓國粉塵汙染問題不斷加劇
，使得人們對新的創新型企業充滿期待。

燃料電池汽車由於可以極大的減少空氣中粉塵的產生
，被稱為“移動的空氣淨化器”。具體來說
，一輛燃料電池汽車每跑1公裏可以減少20mg的粉塵顆粒的產生。因此，一輛燃料電池汽車可減少相當於兩輛柴油車的粉塵排放
，一輛燃料電池公交車可減少相當於50輛柴油車的粉塵排放。

總計708億韓元（相當於6500萬美元）的政府基金將會投入到新的生產中心的建設。此項目預計於2021年完成，將分為兩個階段。第一階段將包括對燃料電池汽車零部件的研究和開發，主要集中在18個主要部分包括高效率燃料電池
、氫氣循環零部件、冷卻劑去離子係統等。第二階段將集中在新工業的基礎設施建設上，包括安裝用於汽車零部件測試的設備和配件。