日本開發耐久性提高5倍的燃料電池電解質薄膜

　　2018年9月4日，日本內閣府、日本科學技術振興機構（JST）和旭硝子公司發布聯合公告，他們開發出機械耐久性（幹濕循環耐久性）是傳統產品5倍的電解質薄膜。研發出的新品厚度為5μm，是常規產品膜厚度的五分之一，預計燃料電池堆的尺寸將減少30％，同時可以提高燃料電池電力輸出。這項研究結果是日本內閣辦公室創新研發推廣計劃（ImPACT）“燃料電池電解質膜減薄項目”的一部分，結合了AGC擁有的氟碳聚合物技術以及大學擅長的膜結構分析和模擬技術。

　　在(zai)日(ri)本(ben)目(mu)前(qian)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)發(fa)展(zhan)階(jie)段(duan)，簡(jian)化(hua)係(xi)統(tong)和(he)提(ti)供(gong)輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)是(shi)當(dang)前(qian)的(de)主(zhu)要(yao)問(wen)題(ti)。兩(liang)者(zhe)都(dou)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)減(jian)薄(bo)電(dian)解(jie)質(zhi)膜(mo)來(lai)實(shi)現(xian)
，但(dan)與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)膜(mo)的(de)耐(nai)久(jiu)性(xing)將(jiang)顯(xian)著(zhu)下(xia)降(jiang)。因(yin)此(ci)，研(yan)究(jiu)小(xiao)組(zu)開(kai)始(shi)對(dui)電(dian)解(jie)質(zhi)膜(mo)的(de)“劣化行為”jinxingjichuyanjiu，chengqingleliehuadejili，zhangwolekongzhijiangjiedehongguanbomotexing，bingzaiweiguancengmianshanglejiebomotexing。zuizhongfaxianlekeyibiaoshiganxunhuanshoumingnaijiuxingde“幹循環指數”，並且可以基於電解質膜的物理性質預測耐久性。

　　基於此項研究成果
，設計了新概念的電解質聚合物
，成功開發了具有最佳物理性質的電解質薄膜
，改善了濕/幹循環耐久性能。未來
，還計劃在幾年內進行流程開發和係統驗證，以便將研發產品付諸實踐。