2026-04-12 05:29:06
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據鄭州晚報消息:記者8月14日從公交四公司獲悉,鄭州市首批3輛氫燃料電池公交車即將投入727路公交線路運行,標誌著鄭州宇通客車自主研發、製造的氫燃料電池公交車全麵進入商業示範運行階段。預計到今年10月底,鄭州市公交將有20輛氫燃料電池客車上線運營,還將開通首條燃料電池公交示範線路。

這將是河南第一次使用氫燃料公交車,新車將在727路上“服役”。
新車新在哪兒?
能源新。新車由氫燃料電池供應動力,無需充電樁,加氫時間3至5分鍾,續航裏程500公裏至600公裏。而且由化學能直接轉化為電能,車走起來也會更安靜。
由於使用氫能源,新車將實現零汙染排放,據鄭州公交四公司工作人員介紹,新車不會排放二氧化碳,“隻會排放環保級別達到純淨水級別的水。”
避震新。河南商報記者了解到,新車采用氣囊避震,讓乘客乘車時“舒適度更高,減少顛簸感”。
新車“心”在哪兒?
河(he)南(nan)商(shang)報(bao)記(ji)者(zhe)發(fa)現(xian),新(xin)車(che)均(jun)采(cai)用(yong)絨(rong)麵(mian)座(zuo)椅(yi),讓(rang)乘(cheng)客(ke)坐(zuo)上(shang)去(qu)不(bu)易(yi)打(da)滑(hua),而(er)靠(kao)背(bei)角(jiao)度(du)也(ye)略(lve)微(wei)往(wang)後(hou)調(tiao)整(zheng),腰(yao)部(bu)還(hai)有(you)凸(tu)起(qi),有(you)一(yi)定(ding)的(de)按(an)摩(mo)功(gong)能(neng),乘(cheng)坐(zuo)起(qi)來(lai)更(geng)加(jia)舒(shu)適(shi)。
鄭州公交四公司工作人員介紹,由於采用了氣囊避震技術,通過調整氣囊,車輛會發生“傾斜”,登車高度可由30厘米降低至20厘米,“讓老人更容易上車。”
此(ci)外(wai),為(wei)照(zhao)顧(gu)殘(can)障(zhang)人(ren)士(shi)出(chu)行(xing),車(che)後(hou)門(men)處(chu)專(zhuan)門(men)設(she)計(ji)了(le)圓(yuan)形(xing)提(ti)示(shi)按(an)鈕(niu),使(shi)用(yong)時(shi)隻(zhi)要(yao)一(yi)按(an),車(che)長(chang)就(jiu)會(hui)知(zhi)道(dao)有(you)人(ren)需(xu)要(yao)幫(bang)忙(mang),便(bian)可(ke)前(qian)往(wang)幫(bang)助(zhu)殘(can)障(zhang)人(ren)士(shi)上(shang)車(che)。
據悉,這幾輛氫燃料新能源公交車產自宇通,由該公司自主研發,而隨著正式投入使用,也標誌著其全麵進入商業示範運行。
據(ju)介(jie)紹(shao),氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)公(gong)交(jiao)車(che)在(zai)行(xing)駛(shi)中(zhong)不(bu)會(hui)排(pai)放(fang)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)等(deng)汙(wu)染(ran)物(wu),隻(zhi)排(pai)放(fang)水(shui),而(er)且(qie)加(jia)氫(qing)所(suo)耗(hao)費(fei)的(de)時(shi)間(jian)與(yu)燃(ran)油(you)公(gong)交(jiao)車(che)加(jia)油(you)時(shi)間(jian)基(ji)本(ben)一(yi)樣(yang),比(bi)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)要(yao)快(kuai)很(hen)多(duo)。通(tong)過(guo)獨(du)有(you)的(de)空(kong)氣(qi)過(guo)濾(lv)技(ji)術(shu),宇(yu)通(tong)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)公(gong)交(jiao)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong),還(hai)可(ke)通(tong)過(guo)吸(xi)收(shou)空(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)汙(wu)染(ran)物(wu),消(xiao)除(chu)大(da)氣(qi)中(zhong)99.9%的可吸入顆粒物,有效去除PM2.5以下的超細小粉塵,排放出純淨的水和清潔空氣。據測算,每輛燃料電池城市客車運行一天,可淨化供200名成年人呼吸1天的空氣,是名副其實的“移動空氣淨化器”。
鄭州市首次投入使用的這款氫燃料新能源公交車長12米,采用無障礙低跨門的設計,車內空間大大提升。車內配備軟墊式防滑座椅、全方位視頻監控、站點自動播報係統等,將使乘客獲得更加舒適、安全的乘坐體驗。
為搶占氫能燃料電池產業先機,鄭州市計劃通過開通首條示範線路,開展燃料電池公交車示範運營工程。到10月底,鄭州公交將引入20輛氫燃料新能源車輛投入使用。