通用聯合利勃海爾航空開發飛機燃料電池

據網易報道：燃料電池技術仍然非常昂貴，這已不是什麼秘密。為了降低未來汽車用氫動力係統相關的成本，通用汽車公司（General Motors）與法國利勃海爾航空公司（Liebherr-Aerospace）建立了合作夥伴關係，為飛機開發氫燃料電池作為備用動力裝置。

此次合作
，是通用汽車公司自20多年前出售休斯飛機（Hughes Aircraft）後(hou)，向(xiang)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)業(ye)發(fa)展(zhan)邁(mai)出(chu)的(de)第(di)一(yi)步(bu)。在(zai)合(he)作(zuo)框(kuang)架(jia)下(xia)
，法(fa)國(guo)利(li)勃(bo)海(hai)爾(er)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)將(jiang)發(fa)揮(hui)其(qi)在(zai)機(ji)載(zai)飛(fei)機(ji)係(xi)統(tong)方(fang)麵(mian)的(de)優(you)勢(shi)，而(er)通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)將(jiang)提(ti)供(gong)其(qi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)專(zhuan)有(you)技(ji)術(shu)。

該技術將用於飛機的照明、空調、備用係統以及其他輔助係統。

通用汽車全球燃料電池業務執行董事Charlie Freese向Automotive News表示

，我們所有的努力就是為了推動技術的進步。

“我們的戰略就是加快技術發展以降低成本，從而使它能夠適用於汽車的各個領域。”

進(jin)入(ru)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)領(ling)域(yu)並(bing)不(bu)是(shi)通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)追(zhui)求(qiu)降(jiang)低(di)氫(qing)氣(qi)成(cheng)本(ben)的(de)唯(wei)一(yi)途(tu)徑(jing)，因(yin)為(wei)通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)也(ye)在(zai)開(kai)發(fa)一(yi)種(zhong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)動(dong)力(li)的(de)軍(jun)用(yong)車(che)輛(liang)。另(ling)外(wai)，去(qu)年(nian)通(tong)用(yong)與(yu)本(ben)田(tian)（Honda）各自出資50%成立了一個合資企業
，能夠在2020年左右為車輛生產燃料電池係統。