歐洲三大首都將大量部署FCEV

據國外網站報道，在歐盟的領導和倡議下，三個歐洲首都城市將率先部署氫燃料電池汽車（FCEV），用作出租車、私si人ren租zu賃lin車che輛liang以yi及ji警jing車che等deng。歐ou盟meng的de這zhe一yi倡chang議yi將jiang有you助zhu於yu推tui動dong實shi現xian氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de商shang業ye化hua
，同tong時shi幫bang助zhu實shi現xian歐ou洲zhou交jiao通tong清qing潔jie化hua目mu標biao，改gai善shan當dang地di環huan境jing。

FCEV是一種零排放的清潔交通工具
，是未來向清潔低碳化能源應用轉化的關鍵。但是
，由於目前燃料電池的成本較高以及加氫站（HRSs）等基礎設施不完善等因素的限製，FCEV的大規模商業化應用還需要再等一段時間。在這一發展背景下，歐盟出資開展了ZEFER項目
，將在布魯塞爾、倫敦以及巴黎部署180輛FCEV，積極推動氫燃料電池汽車的商業化。據ZEFER項目官方網站透露
，項目所部署的FCEV所創造的日氫氣需求量約是普通私人汽車的四倍。高的氫氣需求量
，確保了在各城市安裝運營的HRS網絡的利用率，有助於推動氫能在交通領域的應用推廣。FCEV項目的開展將為當地加氫站的運營帶來高的經濟效益同時推動了FCEV的商業化。

項目合作方表示FCEV的部署有望在今年年底完成。據估計，布魯塞爾和巴黎的FCEV年行駛裏程將達到90000多公裏，倫敦約為40000公裏。所有部署的FCEV將會收集反饋車輛行駛數據
，用於對部署的FCEV進行商業案例以及性能分析。

FCEV的(de)動(dong)力(li)由(you)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)通(tong)過(guo)電(dian)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)提(ti)供(gong)，這(zhe)也(ye)是(shi)其(qi)重(zhong)要(yao)的(de)優(you)勢(shi)之(zhi)一(yi)。氫(qing)氣(qi)通(tong)過(guo)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)完(wan)成(cheng)電(dian)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)產(chan)生(sheng)電(dian)能(neng)與(yu)傳(chuan)統(tong)電(dian)池(chi)供(gong)應(ying)的(de)電(dian)能(neng)類(lei)似(si)
，但(dan)是(shi)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)隻(zhi)要(yao)有(you)氫(qing)燃(ran)料(liao)供(gong)應(ying)就(jiu)可(ke)以(yi)持(chi)續(xu)提(ti)供(gong)電(dian)能(neng)，無(wu)須(xu)像(xiang)傳(chuan)統(tong)電(dian)池(chi)那(na)樣(yang)充(chong)電(dian)。此(ci)外(wai)，FCEV的行駛裏程高達480千米
，有的甚至可達800千米，遠超過了純電動汽車。在現有的技術水平下
，氫燃料的加注時間僅需3分鍾，遠快於純電動汽車。隨著製氫技術的不斷發展，以後將完全采用可再生能源進行氫氣製備
，這樣FCEV將可以完全實現零汙染、零排放。