我國首次“試水”研發氫能重載礦用卡車

據中央人民廣播電台報道：10月11日，國家能源集團下屬準能集團
、氫能科技公司與北京低碳清潔能源研究院及濰柴控股集團簽署“200噸級以上氫能重載礦用卡車研發合作框架協議”。這是繼今年6月中國首條氫燃料電池公交線路載客運行後，氫能產業化發展在交通領域邁出的又一新步伐。

上述協議是在當天召開的“2018中國氫能源及燃料電池產業高峰論壇”上(shang)簽(qian)訂(ding)的(de)。根(gen)據(ju)協(xie)議(yi)，四(si)家(jia)合(he)作(zuo)單(dan)位(wei)將(jiang)共(gong)同(tong)開(kai)展(zhan)創(chuang)新(xin)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)，在(zai)實(shi)現(xian)關(guan)鍵(jian)裝(zhuang)備(bei)重(zhong)大(da)共(gong)性(xing)技(ji)術(shu)和(he)工(gong)程(cheng)化(hua)技(ji)術(shu)突(tu)破(po)後(hou)，致(zhi)力(li)推(tui)動(dong)露(lu)天(tian)采(cai)礦(kuang)設(she)備(bei)製(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)
、轉型升級。

氫氣來源廣泛
，燃燒熱值高居各種燃料之冠。由於燃燒生成的是水，因此氫氣被認為是一種綠色、高效的二次能源。

在中國氫能聯盟理事長、國家能源集團總經理淩文看來，2018年是中國氫能源及燃料電池產業的發展元年，有組織、有計劃、有方向的集群攻關開始逐步形成，發展線路謀劃、製定產業政策、標準規程的工作也穩步推進。

淩文表示，相信通過有序發展，中國氫能源及燃料電池產業將實現技術快速進步
，創新成果不斷湧現
，推動在小汽車
、軌道交通
、船舶、航天、物流係統、礦用車等領域廣泛應用氫能
，最終形成“氫能社會”。

論壇當天發布的《中國氫能源及燃料電池產業發展研究報告》認為
，目前中國燃料電池已實現了技術突破，在交通領域的應用將是氫能發展的強勁動力。與美國
、日本不同，中國燃料電池汽車優先發展的是長續航裏程運營型汽車市場。