奔馳推出首款插電式氫燃料電池混合動力車GLC F-CELL。

在第67屆法蘭克福國際車展開幕前夕，奔馳公司放出了一枚重磅“炸彈”
，宣布推出首款插電式氫燃料電池混合動力車GLC F-CELL。

該車以氫燃料電池和鋰電池共同作為能量來源
，載有4.4公斤氫燃料，最大續航裏程可達437公裏


，配合使用9kWh鋰電池還可續加近50公裏程。在奔馳眼裏這是“通往零排放駕駛道路上的裏程碑。”

當然這並不是“尬混”，奔馳巧妙的設計了三種電池模式：混動模式、ranliaodianchimoshihedianchimoshi。zaihundongmoshixia，qichecongqingranliaodianchihelidianchihuodedongli，nengliangtigongfangshiyoudiannaotiaopei。dangjiashirenxiangyaoyuliulidianchidianliangyibeitedingjiashixuyaoshi，kejinshiyongqingranliaodianchitigongnengyuan。xiangyingde，zaidianchimoshixia
，ranliaodianchixitongtingzhigongzuo，cheliangwanquanyougaoyadianchitigongnengyuan。

為了緩解充電/能源補給焦慮，該車兩個碳纖維儲氣罐加氫時間在3分鍾內，並采用了插電方式，充滿電用時約1.5小時。

jiuchengyongchelingyubenchibingbugudan，birujinnianrineiwachezhanshangzhanchudezhengdaoqiche，shiyongleshimoxijilidianchizuoweizhuyaodongliyuan

，bingkexuanzhuanglingpaifangdeqingranliaodianchixitongzengchengqi，hebenchiGLC F-CELL有著異曲同工之妙。

氫燃料電池混合動力車優點

zaidingxingwentishang，qingranliaodianchihunhedonglixitongguiyuchuanlianshihunhedonglixitongyilei，womenkeyibatajiandanlijiechengshijiangneiranjihefadianjihuanchengranliaodianchideyizhongjishu。

雖然奔馳沒有詳細解釋他們的氫燃料電池混合動力車能量調配方式，但就一般來說這種組合帶來的優勢不僅僅是續航裏程提高、多種能量可選這麼簡單。

shishishangzhezhongzuhehainengdailaiyixieyixiangbudaodehaochu，biruwomenzhidaoranliaodianchicunzaidongtaixiangyingsudumandewenti，dangcheliangdeyunxingzhuangtaizaijiduandeshijianneifashengjijubianhua（比如起步

、急加速），動力係統往往無法滿足車輛所需的功率。另外
，受冷啟動特性的影響，在低溫下啟動時，燃料電池存在啟動時係統效率低、啟動速度慢的問題。

麵對這些亟待解決的問題，鋰電池就派上了用場。由鋰電池提供車輛啟動、加速
、減速等非穩態下所需的大功率
，而燃料電池則用來提供穩定工況下的輸出功率。

少讓燃料電池幹自己不擅長的，還能大大提升氫燃料電池的使用效率以及使用壽命，鋰電池和氫燃料電池的組合一拍即合。

氫燃料電池混合動力並非奔馳獨創

嚴yan格ge來lai說shuo
，氫qing燃ran料liao電dian池chi混hun合he動dong力li並bing不bu是shi奔ben馳chi的de獨du創chuang
，比bi如ru國guo內nei外wai已yi經jing有you不bu少shao客ke車che也ye使shi用yong了le燃ran料liao電dian池chi混hun合he動dong力li係xi統tong
，隻zhi不bu過guo他ta們men的de動dong力li電dian池chi選xuan用yong的de是shi蓄xu電dian池chi或huo超chao級ji電dian容rong（奔馳使用的是鋰電池作為動力電池）。

比如就在不久前由“十二五”國家科技支撐計劃支持的“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研製”項目就取得了重大成果，研製了具有自主知識產權的世界首列氫燃料電池/超級電容有軌電車並投入商業運營。這款由中車唐山公司研製的有軌電車，最高時速70km/h，一次快速加氫僅需15分鍾，可持續行駛40公裏。

而關於鋰電池和蓄電池、超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)之(zhi)間(jian)的(de)鬥(dou)爭(zheng)則(ze)是(shi)另(ling)一(yi)段(duan)故(gu)事(shi)了(le)，但(dan)就(jiu)乘(cheng)用(yong)車(che)而(er)言(yan)，鋰(li)電(dian)池(chi)在(zai)這(zhe)三(san)者(zhe)間(jian)是(shi)當(dang)今(jin)最(zui)佳(jia)的(de)選(xuan)擇(ze)。比(bi)如(ru)雖(sui)然(ran)馬(ma)斯(si)克(ke)對(dui)超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)給(gei)與(yu)了(le)好(hao)評(ping)（超級電容充電速度快，10秒~10分鍾即可充滿），但身體卻很堅定地選擇了鋰電池（先後使用與鬆下聯合研發的18650
、21700型鋰電池）。

小結

關guan於yu氫qing燃ran料liao電dian池chi還hai是shi鋰li電dian池chi的de爭zheng論lun還hai會hui持chi續xu下xia去qu很hen長chang時shi間jian，畢bi竟jing就jiu現xian今jin來lai說shuo電dian池chi係xi統tong呈cheng現xian的de是shi百bai花hua齊qi放fang百bai家jia爭zheng鳴ming的de態tai勢shi，很hen難nan說shuo哪na一yi種zhong產chan品pin將jiang會hui主zhu宰zai未wei來lai。我wo們men今jin天tian聊liao到dao的de氫qing燃ran料liao電dian池chi混hun合he係xi統tong
，作zuo為wei及ji大da家jia之zhi所suo長chang的de技ji術shu
，它ta兼jian顧gu了le鋰li電dian池chi的de快kuai速su積ji極ji和he氫qing燃ran料liao電dian池chi的de超chao高gao續xu航hang的de優you點dian。雖sui然ran這zhe項xiang技ji術shu的de量liang產chan化hua之zhi路lu還hai遍bian布bu荊jing棘ji，但dan並bing非fei不bu可ke戰zhan勝sheng

，至zhi少shao奔ben馳chi和he正zheng道dao已yi經jing有you了le實shi際ji產chan品pin。退tui一yi步bu說shuo
，即ji便bian不bu和he鋰li電dian池chi搭da夥huo，氫qing燃ran料liao電dian池chi混hun合he動dong力li係xi統tong還hai是shi有you著zhe極ji高gao的de生sheng命ming力li。也ye許xu在zai未wei來lai，我wo們men不bu會hui爭zheng論lun選xuan擇ze氫qing燃ran料liao電dian池chi還hai是shi鋰li電dian池chi
，而er是shi這zhe二er者zhe將jiang會hui以yi怎zen麼me樣yang的de方fang式shi進jin行xing合he作zuo。