西昌將打造四川首批氫公交示範線

據西昌都市報報道：2018年nian，四si川chuan省sheng將jiang在zai成cheng都dou及ji涼liang山shan兩liang地di率lv先xian開kai展zhan氫qing能neng源yuan公gong交jiao示shi範fan線xian打da造zao工gong作zuo，而er西xi昌chang將jiang在zai全quan州zhou範fan圍wei內nei進jin行xing首shou批pi示shi範fan線xian的de打da造zao。氫qing能neng源yuan燃ran料liao電dian動dong客ke車che，采cai用yong目mu前qian全quan球qiu技ji術shu最zui先xian進jin
、性能最穩定的巴拉德公司最新一代產品HD-7質子交換膜氫燃料電池，排放物為水，屬於“零”尾氣排放、無二次汙染的新型汽車。

日前
，記者從西昌市召開的全省氫能源公交示範線打造工作推進會上獲悉
，2018年
，我省將在成都及涼山兩地率先開展氫能源公交示範線打造工作

，而西昌將在全州範圍內進行首批示範線的打造。市委副書記、市長馬廷貴

，市委常委、常務副市長王瀟，市委常委、宣傳部部長唐軍，副市長周肯，及州市交通等相關部門負責人參加推進會，並為示範線的打造提出要求和建議。

怎麼打造?

力爭一體化新能源產業鏈條

馬(ma)廷(ting)貴(gui)在(zai)會(hui)上(shang)說(shuo)，近(jin)年(nian)來(lai)，中(zhong)央(yang)逐(zhu)漸(jian)加(jia)大(da)了(le)對(dui)新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)的(de)扶(fu)持(chi)力(li)度(du)
，被(bei)視(shi)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)理(li)想(xiang)能(neng)源(yuan)的(de)氫(qing)能(neng)源(yuan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)
，被(bei)列(lie)入(ru)新(xin)一(yi)代(dai)能(neng)源(yuan)技(ji)術(shu)戰(zhan)略(lve)任(ren)務(wu)
，因(yin)此(ci)西(xi)昌(chang)市(shi)一(yi)定(ding)要(yao)借(jie)助(zhu)政(zheng)策(ce)的(de)東(dong)風(feng)，重(zhong)視(shi)並(bing)強(qiang)力(li)推(tui)進(jin)做(zuo)好(hao)全(quan)省(sheng)首(shou)批(pi)氫(qing)能(neng)源(yuan)公(gong)交(jiao)示(shi)範(fan)線(xian)打(da)造(zao)工(gong)作(zuo)，倡(chang)導(dao)綠(lv)色(se)出(chu)行(xing)，盡(jin)快(kuai)為(wei)市(shi)民(min)提(ti)供(gong)方(fang)便(bian)、安全、舒適
，且無汙染的綠色出行線路。

馬ma廷ting貴gui要yao求qiu市shi級ji相xiang關guan部bu門men要yao切qie實shi加jia強qiang與yu上shang級ji部bu門men的de協xie調tiao，完wan善shan相xiang關guan組zu織zhi架jia構gou
，完wan善shan計ji劃hua實shi施shi方fang案an，及ji時shi跟gen進jin工gong作zuo

，切qie實shi落luo實shi好hao各ge項xiang細xi節jie
，確que保bao工gong作zuo按an期qi完wan成cheng;在路線等設計方案和規劃選點上要謀長遠，切合實際情況的同時還要與未來發展需求相匹配;要(yao)通(tong)過(guo)示(shi)範(fan)線(xian)的(de)打(da)造(zao)
，培(pei)育(yu)好(hao)新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)的(de)新(xin)業(ye)態(tai)，製(zhi)定(ding)好(hao)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)實(shi)施(shi)政(zheng)策(ce)
，落(luo)實(shi)好(hao)產(chan)業(ye)基(ji)地(di)的(de)建(jian)設(she)
，力(li)爭(zheng)打(da)造(zao)一(yi)體(ti)化(hua)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)。

它有多牛?

能實現“零”尾氣排放

據了解，已在上海、南京等城市實施的氫能源燃料電動客車，采用目前全球技術最先進、性能最穩定的巴拉德公司最新一代產品HD-7質子交換膜氫燃料電池，排放物為水
，屬於“零”尾氣排放
、無二次汙染的新型汽車。

就氫能源公交車的安全和穩定性，記者從西昌月城公交相關技術人員處獲悉，氫能源公交車具有環境好
、安全性強、能量密度大、轉化效率高和使用範圍廣等優勢，替換傳統化石能源汽車和實現普及應用

，對降低大氣汙染、改善城市環境和降低能源消耗等有著重要意義;而(er)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)動(dong)客(ke)車(che)運(yun)行(xing)中(zhong)，氫(qing)氣(qi)和(he)氧(yang)氣(qi)並(bing)不(bu)是(shi)直(zhi)接(jie)燃(ran)燒(shao)
，而(er)是(shi)通(tong)過(guo)電(dian)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)產(chan)生(sheng)電(dian)，從(cong)而(er)驅(qu)動(dong)汽(qi)車(che)。同(tong)時(shi)，氫(qing)氣(qi)為(wei)逃(tao)逸(yi)性(xing)氣(qi)體(ti)，會(hui)快(kuai)速(su)向(xiang)上(shang)擴(kuo)散(san)，即(ji)使(shi)著(zhe)火(huo)，火(huo)焰(yan)向(xiang)上(shang)噴(pen)出(chu)
，不(bu)會(hui)引(yin)起(qi)整(zheng)車(che)著(zhe)火(huo)。而(er)傳(chuan)統(tong)燃(ran)油(you)汽(qi)車(che)油(you)往(wang)下(xia)流(liu)，很(hen)容(rong)易(yi)引(yin)起(qi)整(zheng)車(che)著(zhe)火(huo)，導(dao)致(zhi)人(ren)員(yuan)傷(shang)亡(wang)
，所(suo)以(yi)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)更(geng)高(gao)。

記ji者zhe了le解jie到dao，氫qing能neng源yuan公gong交jiao車che除chu了le綠lv色se環huan保bao的de特te點dian外wai
，目mu前qian在zai我wo國guo大da中zhong城cheng市shi運yun行xing的de車che輛liang設she計ji上shang采cai用yong了le更geng可ke靠kao的de零ling部bu件jian
，全quan鋁lv車che架jia，車che身shen更geng輕qing，也ye擁yong有you更geng多duo人ren性xing化hua的de設she計ji
，氫qing能neng源yuan儲chu存cun設she置zhi在zai車che頂ding，就jiu是shi為wei了le避bi免mian氫qing氣qi泄xie露lu聚ju集ji，並bing設she有you預yu防fang撞zhuang擊ji、高溫、高壓等導致爆炸著火的安全裝置和措施
，在安全防範工作上做得更細致;乘坐中，沒有以往客車“轟轟”的啟動車聲，氫能源客車在“無聲無息”中就可“跑”起來。