新型氫燃料電池量產車型在武漢發布

據中國新聞網報道：12月28日，武漢地質資源環境工業技術研究院(以下簡稱“資環工研院”)與同濟大學聯合開發的“開沃·泰歌號”氫能城市客車量產車型正式亮相。這款搭載氫燃料電池發動機的城市客車，可實現加氫3到5分鍾續航450公裏以上
，預計2018年二季度在武漢東湖高新區示範運營。

正式亮相的“開沃·泰歌號”氫能城市客車

“開沃·泰歌號”氫能客車由武漢“資環工研院”與同濟大學聯合組建的氫能汽車產業創新發展平台---武漢泰歌氫能汽車有限公司開發的“泰歌號”氫燃料電池發動機、武漢泰歌氫能汽車有限公司和武漢開沃新能源汽車公司(以下簡稱“武漢開沃”)聯合開發，其車身采用武漢開沃經典公交車車型，長8.5米，可載客56人。

該車搭載的“泰歌號”氫燃料電池發動機
，具有比功率高、壽命長、體積小
、適應性強等優點，其主要技術指標在全球範圍內具有領先優勢，可在零下20度低溫啟動
，具備智能化故障診斷功能。能夠實現加氫3到5分鍾續航450公裏以上，百公裏耗氫不大於5.2公斤，產品壽命達10000小時以上。未來運用於乘用車
，續航裏程可達1000公裏以上。

據ju武wu漢han資zi環huan工gong研yan院yuan相xiang關guan負fu責ze人ren介jie紹shao，氫qing是shi能neng量liang密mi度du很hen高gao的de清qing潔jie可ke再zai生sheng能neng源yuan，但dan其qi特te殊shu性xing質zhi導dao致zhi難nan以yi常chang溫wen常chang壓ya儲chu存cun
，該gai院yuan技ji術shu人ren員yuan成cheng功gong攻gong克ke這zhe項xiang世shi界jie性xing難nan題ti
，使shi得de氫qing能neng產chan業ye化hua迎ying來lai革ge命ming性xing大da發fa展zhan的de機ji遇yu。氫qing能neng源yuan汽qi車che在zai行xing駛shi過guo程cheng中zhong隻zhi排pai放fang水shui，沒mei有you汙wu染ran
，可ke實shi現xian真zhen正zheng意yi義yi上shang的de低di碳tan環huan保bao
，使shi其qi成cheng為wei未wei來lai汽qi車che產chan業ye發fa展zhan趨qu勢shi。當dang前qian，歐ou美mei發fa達da國guo家jia紛fen紛fen推tui出chu氫qing能neng汽qi車che，中zhong國guo已yi將jiang氫qing能neng技ji術shu開kai發fa利li用yong上shang升sheng為wei國guo家jia能neng源yuan戰zhan略lve。

嘉賓體驗“開沃·泰歌號”氫能城市客車

下一步
，搭載氫燃料電池發動機的係列車型將在武漢陸續批量生產，並在2018年二季度在東湖高新區投入示範運營，隨後進行規模化推廣，助力湖北、武漢搶占氫能汽車產業高地。

當天
，泰歌氫能汽車公司與武漢開沃簽訂了戰略合作協議，在未來兩年內聯合生產製造銷售3000台“開沃·泰歌號”氫能汽車
，以武漢為起步區，逐步推廣到上海
、南京、深圳

、廣州、成都等地
，逐步推動中國氫能源汽車產業的培育和發展。

武漢資環工研院同時與中石油湖北公司簽訂了聯合建設加氫站的戰略合作協議，2018年將在武漢東湖高新區建成首座示範加氫站，並計劃未來三年內在湖北省、武漢市建設21座加氫站，將打破湖北省、武漢市發展氫能汽車最大瓶頸約束
，促使氫能產業將步入發展的快車道。

資環工研院還與葛化集團簽訂了聯合製氫供氫合作協議。利用葛化集團工業副產氫
，解決了氫能汽車發展初期的氫氣來源問題。

資環工研院還在會上與漢口銀行股份公司、交通銀行省分行
、中國銀行省分行等金融機構簽訂戰略合作協議，還將聯合戰略投資者，在湖北省

、武漢市與東湖新技術開發區政府引導資金的支持下，在2018年一季度發起首期10億元氫能源產業基金，以科技金融助力湖北省氫能產業創新戰略發展。

至此
，依托資環工研院氫能產業創新發展平台
，氫能汽車全產業鏈布局在武漢已初具雛形
，推動湖北省、武漢市成為具有全球影響力和競爭力的氫能產業高地，打造氫能產業強勢增長極。