陳雪鬆：上汽燃料電池汽車研發和運行情況介紹

據蓋世汽車報道：近日，2017年汽車與環境創新論壇在上海舉行，上汽前瞻研究部燃料電池係統部總監陳雪鬆對上汽在燃料電池汽車研發和運行方麵的情況進行了介紹，以下為陳雪鬆演講實錄。

各位專家、領導還有業界同仁
，大家下午好！兩liang天tian的de論lun壇tan接jie近jin尾wei聲sheng
，我wo把ba上shang汽qi燃ran料liao電dian池chi的de一yi些xie狀zhuang況kuang和he思si路lu說shuo一yi下xia。昨zuo天tian下xia午wu也ye聽ting到dao同tong濟ji大da學xue餘yu卓zhuo平ping教jiao授shou介jie紹shao了le一yi下xia燃ran料liao電dian池chi這zhe個ge行xing業ye國guo內nei外wai的de趨qu勢shi和he挑tiao戰zhan。他ta講jiang到dao機ji遇yu在zai哪na裏li
，挑tiao戰zhan問wen題ti在zai哪na裏li。今jin天tian上shang午wu上shang海hai交jiao大da章zhang教jiao授shou也ye做zuo了le很hen多duo年nian，像xiang這zhe些xie內nei容rong，我wo就jiu不bu去qu涉she及ji了le。主zhu要yao還hai是shi講jiang一yi講jiang上shang汽qi集ji團tuan這zhe麼me多duo年nian在zai燃ran料liao電dian池chi方fang麵mian到dao今jin天tian到dao底di是shi什shen麼me樣yang一yi個ge狀zhuang態tai和he思si路lu。

關guan於yu發fa展zhan趨qu勢shi，我wo想xiang昨zuo天tian餘yu老lao師shi講jiang的de我wo是shi完wan全quan認ren同tong的de，我wo想xiang做zuo一yi點dian點dian補bu充chong。為wei什shen麼me是shi機ji遇yu？從cong技ji術shu上shang判pan斷duan中zhong國guo還hai是shi落luo後hou於yu歐ou洲zhou和he美mei國guo
，尤you其qi是shi日ri本ben的de整zheng車che技ji術shu、材cai料liao技ji術shu還hai有you零ling部bu件jian技ji術shu。最zui近jin一yi兩liang年nian
，為wei什shen麼me現xian在zai燃ran料liao電dian池chi技ji術shu市shi場chang突tu然ran又you熱re了le起qi來lai，到dao底di是shi為wei什shen麼me？為wei什shen麼me把ba它ta說shuo成cheng是shi一yi種zhong機ji遇yu，還hai是shi政zheng策ce的de驅qu動dong，我wo們men國guo家jia從cong能neng源yuan，從cong汙wu染ran，這zhe兩liang方fang麵mian，實shi際ji上shang對dui於yu清qing潔jie能neng源yuan的de技ji術shu需xu求qiu是shi比bi任ren何he一yi個ge國guo家jia都dou迫po切qie的de。我wo的de理li解jie是shi兩liang起qi兩liang落luo，為wei什shen麼me呢ne？在zai1973niandeshihouyijingyouyigurechaole，duishiyoudechukoujinxingxianliangtijia
，zaichuantongdeqichexingyegaoguoyiluntidaishiyouzuoranliaodequdong，danshishiyounageshihouzhegewentijiejuele，suoyishiyoujiageyoudedaolekongzhi，keyishuoshidiyibo。zuotianyulaoshijiangdeshidierbo，zuochengnamiji
，minyongjiuyoukenengle。genjuzhanglaoshidejieshao，muqiancuihuajideyongliangheshuipingyaodadaoDOE的(de)要(yao)求(qiu)

，可(ke)能(neng)還(hai)要(yao)有(you)一(yi)個(ge)突(tu)破(po)。要(yao)達(da)到(dao)這(zhe)個(ge)目(mu)標(biao)，現(xian)在(zai)的(de)催(cui)化(hua)劑(ji)可(ke)能(neng)還(hai)是(shi)滿(man)足(zu)不(bu)了(le)量(liang)的(de)需(xu)求(qiu)。在(zai)研(yan)究(jiu)方(fang)麵(mian)已(yi)經(jing)有(you)了(le)一(yi)些(xie)思(si)路(lu)
，也(ye)有(you)了(le)一(yi)些(xie)小(xiao)規(gui)模(mo)上(shang)的(de)突(tu)破(po)。要(yao)把(ba)這(zhe)些(xie)技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)到(dao)車(che)上(shang)

，中(zhong)間(jian)還(hai)得(de)要(yao)個(ge)三(san)五(wu)年(nian)的(de)時(shi)間(jian)。我(wo)們(men)認(ren)為(wei)從(cong)技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)是(shi)可(ke)能(neng)的(de)，目(mu)前(qian)的(de)現(xian)狀(zhuang)可(ke)能(neng)還(hai)有(you)一(yi)段(duan)很(hen)長(chang)的(de)開(kai)發(fa)距(ju)離(li)要(yao)走(zou)。這(zhe)裏(li)麵(mian)講(jiang)到(dao)它(ta)的(de)優(you)點(dian)，我(wo)們(men)做(zuo)這(zhe)行(xing)
，當(dang)然(ran)說(shuo)自(zi)己(ji)做(zuo)得(de)好(hao)了(le)。現(xian)在(zai)這(zhe)種(zhong)差(cha)距(ju)越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)
，比(bi)如(ru)說(shuo)我(wo)們(men)跟(gen)傳(chuan)統(tong)車(che)，我(wo)們(men)是(shi)零(ling)排(pai)放(fang)的(de)，沒(mei)有(you)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)也(ye)沒(mei)有(you)氮(dan)化(hua)物(wu)和(he)氧(yang)化(hua)物(wu)，我(wo)們(men)的(de)便(bian)利(li)性(xing)和(he)傳(chuan)統(tong)車(che)一(yi)樣(yang)。這(zhe)些(xie)優(you)越(yue)性(xing)在(zai)逐(zhu)漸(jian)地(di)縮(suo)小(xiao)，隨(sui)著(zhe)電(dian)池(chi)的(de)進(jin)步(bu)，上(shang)汽(qi)集(ji)團(tuan)本(ben)身(shen)自(zi)己(ji)也(ye)在(zai)開(kai)發(fa)，在(zai)車(che)展(zhan)上(shang)已(yi)經(jing)公(gong)布(bu)可(ke)以(yi)達(da)到(dao)500公gong裏li的de技ji術shu。這zhe種zhong差cha距ju的de變bian小xiao驅qu動dong著zhe燃ran料liao電dian池chi未wei來lai的de發fa展zhan走zou向xiang和he技ji術shu市shi場chang的de定ding位wei。現xian在zai是shi慢man慢man地di在zai重zhong新xin考kao慮lv這zhe些xie問wen題ti，可ke能neng替ti代dai柴chai油you機ji或huo者zhe大da型xing的de卡ka車che
、公交車更有優勢。

在zai這zhe個ge行xing業ye很hen多duo時shi候hou，終zhong極ji是shi要yao加jia引yin號hao的de。比bi如ru說shuo我wo們men的de化hua石shi能neng源yuan
，它ta地di球qiu上shang的de來lai源yuan都dou是shi來lai自zi於yu太tai陽yang
，隻zhi不bu過guo幾ji十shi億yi年nian前qian把ba它ta存cun在zai於yu地di下xia。要yao解jie決jue這zhe些xie問wen題ti
，未wei來lai不bu管guan氫qing也ye好hao電dian也ye好hao，要yao直zhi接jie用yong太tai陽yang能neng產chan生sheng，是shi比bi較jiao有you幫bang助zhu的de。

關(guan)於(yu)總(zong)的(de)趨(qu)勢(shi)

，我(wo)們(men)認(ren)為(wei)，現(xian)在(zai)國(guo)內(nei)還(hai)是(shi)處(chu)於(yu)一(yi)個(ge)提(ti)升(sheng)階(jie)段(duan)，為(wei)什(shen)麼(me)這(zhe)麼(me)說(shuo)呢(ne)？作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)傳(chuan)統(tong)車(che)
，要(yao)想(xiang)達(da)商(shang)業(ye)化(hua)，要(yao)看(kan)這(zhe)個(ge)產(chan)業(ye)鏈(lian)是(shi)不(bu)是(shi)存(cun)在(zai)

，還(hai)有(you)性(xing)價(jia)比(bi)，最(zui)後(hou)銷(xiao)售(shou)是(shi)不(bu)是(shi)有(you)市(shi)場(chang)還(hai)有(you)售(shou)後(hou)的(de)服(fu)務(wu)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)我(wo)們(men)一(yi)開(kai)始(shi)搞(gao)，最(zui)大(da)的(de)困(kun)難(nan)就(jiu)是(shi)缺(que)乏(fa)好(hao)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)，上(shang)汽(qi)一(yi)開(kai)始(shi)還(hai)是(shi)從(cong)整(zheng)車(che)行(xing)業(ye)

，在(zai)上(shang)海(hai)世(shi)博(bo)會(hui)的(de)時(shi)候(hou)做(zuo)過(guo)整(zheng)車(che)的(de)展(zhan)示(shi)，集(ji)團(tuan)定(ding)位(wei)了(le)未(wei)來(lai)三(san)大(da)區(qu)域(yu)戰(zhan)略(lve)
，混(hun)動(dong)已(yi)經(jing)基(ji)本(ben)上(shang)量(liang)產(chan)了(le)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)到(dao)今(jin)天(tian)為(wei)止(zhi)可(ke)以(yi)說(shuo)上(shang)個(ge)月(yue)在(zai)廣(guang)州(zhou)，小(xiao)批(pi)量(liang)製(zhi)造(zao)可(ke)以(yi)正(zheng)式(shi)銷(xiao)售(shou)了(le)，基(ji)本(ben)上(shang)現(xian)在(zai)生(sheng)產(chan)出(chu)一(yi)半(ban)。我(wo)們(men)看(kan)來(lai)國(guo)內(nei)的(de)情(qing)況(kuang)
，我(wo)們(men)認(ren)為(wei)還(hai)是(shi)屬(shu)於(yu)性(xing)能(neng)提(ti)升(sheng)階(jie)段(duan)，國(guo)外(wai)也(ye)是(shi)通(tong)過(guo)前(qian)麵(mian)的(de)介(jie)紹(shao)，大(da)家(jia)知(zhi)道(dao)氫(qing)能(neng)源(yuan)車(che)的(de)限(xian)製(zhi)因(yin)素(su)就(jiu)是(shi)對(dui)氫(qing)的(de)供(gong)給(gei)還(hai)不(bu)是(shi)很(hen)方(fang)便(bian)，各(ge)個(ge)國(guo)家(jia)雖(sui)然(ran)有(you)一(yi)些(xie)規(gui)劃(hua)
，從(cong)數(shu)量(liang)來(lai)講(jiang)，要(yao)達(da)到(dao)上(shang)百(bai)萬(wan)量(liang)還(hai)需(xu)要(yao)很(hen)長(chang)的(de)路(lu)要(yao)走(zou)。

國外2010年前後就完成了技術研發，2015年nian前qian後hou陸lu續xu發fa布bu了le量liang產chan計ji劃hua。一yi開kai始shi采cai用yong大da功gong率lv的de燃ran料liao電dian池chi，為wei了le配pei合he這zhe些xie車che企qi
，各ge國guo政zheng府fu也ye是shi有you配pei套tao的de。我wo們men國guo家jia因yin為wei是shi搞gao項xiang目mu，奧ao運yun會hui的de時shi候hou，世shi博bo會hui的de時shi候hou
，都dou是shi以yi項xiang目mu的de形xing式shi做zuo。我wo們men把ba它ta作zuo為wei一yi種zhong產chan品pin在zai車che企qi開kai發fa還hai是shi比bi較jiao晚wan的de。我wo記ji得de當dang時shi去qu訪fang問wen，易yi老lao師shi來lai訪fang問wen大da華hua所suo。他ta覺jiao得de在zai理li論lun了le解jie深shen度du方fang麵mian中zhong國guo是shi很hen高gao的de，國guo內nei現xian在zai因yin為wei政zheng策ce的de驅qu動dong有you實shi際ji的de環huan境jing需xu求qiu，市shi場chang需xu求qiu還hai是shi蠻man迫po切qie的de，才cai出chu現xian了le一yi個ge商shang機ji。國guo內nei有you些xie企qi業ye利li用yong國guo外wai的de電dian堆dui廠chang商shang提ti供gong一yi些xie核he心xin的de零ling部bu件jian。在zai討tao論lun這zhe個ge的de時shi候hou
，國guo家jia也ye進jin行xing了le很hen多duo討tao論lun
，如ru果guo從cong車che本ben身shen來lai說shuo，30KW是(shi)不(bu)夠(gou)的(de)

，作(zuo)為(wei)一(yi)般(ban)的(de)轎(jiao)車(che)，大(da)家(jia)可(ke)以(yi)隨(sui)意(yi)走(zou)多(duo)遠(yuan)，這(zhe)需(xu)要(yao)一(yi)個(ge)完(wan)善(shan)修(xiu)改(gai)的(de)過(guo)程(cheng)，也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)起(qi)步(bu)。一(yi)旦(dan)行(xing)業(ye)起(qi)來(lai)，基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)立(li)起(qi)來(lai)了(le)，我(wo)們(men)的(de)技(ji)術(shu)沒(mei)有(you)提(ti)升(sheng)的(de)話(hua)，外(wai)麵(mian)的(de)技(ji)術(shu)進(jin)來(lai)，我(wo)們(men)就(jiu)失(shi)去(qu)了(le)這(zhe)個(ge)市(shi)場(chang)。上(shang)汽(qi)實(shi)際(ji)上(shang)從(cong)2010年(nian)開(kai)始(shi)，中(zhong)國(guo)世(shi)博(bo)會(hui)驗(yan)證(zheng)可(ke)行(xing)性(xing)以(yi)後(hou)，就(jiu)一(yi)直(zhi)做(zuo)支(zhi)持(chi)。剩(sheng)下(xia)一(yi)些(xie)零(ling)部(bu)件(jian)
，轉(zhuan)動(dong)係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)都(dou)自(zi)己(ji)和(he)由(you)整(zheng)車(che)來(lai)做(zuo)。一(yi)開(kai)始(shi)為(wei)了(le)利(li)用(yong)這(zhe)種(zhong)政(zheng)策(ce)和(he)補(bu)貼(tie)，采(cai)用(yong)這(zhe)種(zhong)混(hun)動(dong)。在(zai)後(hou)麵(mian)的(de)開(kai)發(fa)中(zhong)，瞄(miao)準(zhun)了(le)一(yi)流(liu)的(de)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)，這(zhe)也(ye)是(shi)十(shi)三(san)五(wu)的(de)計(ji)劃(hua)。

xiamianliangliangcheyikaishishizaizhengcezhegepingtaikaifajishu，ruguoshichengyongchekaizhedaochupao，chedeqingqiwentihennanjiejue。zheyiyejianglecongguojiadaodifang，tichuleyixiexingdongjihua，haiyoujutideshanghaishitichudedao2020年要實現批產。由於政策的推動，民營行業其實是被驅動的，在客車
、物流車、tongxingchezheyileijinxingshifan。huiguzhexietaolun，zhongguofazhandebijiaoman，zongdelaishuotouruhaishitaishao
，xiangtongyongfengtianmeiniantouyigeyi
，meiniandoutouqian

，womendechanpinhaishibijiaoluohoude。jichusheshiyeyouyixiehaodejixiang。ruguozhegexingyefazhanqilai，yehuizhuanhuadaotigongzhuanxingdefuwu。shangqiyizhizaichixuditouru
，daojinnianweizhi，yijingyou10億左右的投入了。

目前的狀態籠統簡單來說
，在十二五期間開發了200型中等功率燃料電池技術的自主開發

，2017年商用車大通V80車型實現了產業化
、在乘用車榮威950車型進行規模化驗證。十三五期間
，加快推動燃料電池汽車商業化。材料是很重要的，沒有材料也做不出好的零部件。這是750，2014年7月獲得工信部第262picigonggaorenzheng。zhelimiankenenghenjiandandilaishuo
，jiushiqiancangyouranliaodianchihexindediandui，bachuqingzhebufenfangzaihoubu。dangshikaifadeshihoudadaoleyonghudeyaoqiu。zhegechecongshangqilaishuo
，houlaiyinweixiaoliangwentiyouzhegeshengjijiuzuole，womenduizhegechejinxingleyigezhengtidefenxi，950這輛車布局和750差不多，功率密度可能要低一些；儲氫這部分，這也是在國內第一家使用70Mpa這個係統。我們當時也是跟天津所這邊做了很多很多技術的交流，參照國際的標準
，最後還是通過了技術的要求驗收；還有一個，即使是70Mpa也是屬於基礎那一代；在重量方麵
、chengbenfangmianwomendejingzhengyoushibijiaoruo
，yiqiankenengzaitianranqixingyechuguoanquanshigu，xianzaiyinweixingyedefazhan，zhexiedongxidedaoyunxule。zheliangcheyouduocideshiyan，butongdedifang，henduorenshi
，genchuantong950基本上沒有什麼大的區別。

zhekuanchedonglixitongbingbushizuihaode，danshiyikaishishangyehuashixiao，jibenshangyanzhengyihou，gengjiachongfenle。yaoyingyongyidai
，kaifayidai，chucunyidai。zhegecheyekeyipao430公裏，當時考慮成本
，還是用35Mpa這樣一個儲能係統。如果什麼都不變，把這個變成70Mpa，它的公裏數還是有很大的提升的。

這個就是我們的經曆，一開始我們最早做750的時候有一個全國的萬裏行。從北到南
，從低到高
，走過了那麼多城市。北方有唐山、大連
、青島
，再往南走
，有成都
、拉薩、昆明，有高原的，也有道路爬坡比較厲害的。當時是2014年
，那時候很早了，主要還是為了發現問題，一路坐下來，跑了一萬公裏
，這輛車還是蠻不錯的。後來造950的時候，因為要盡量接近於場景，所以做了很多環境的試驗。有4輛車完成單車32000公裏耐久試驗，還有3輛950FCV完成環境試驗，這是在零下20度的環境中。國外已經達到了零下30度
，我們已經做到了零下20度du。高gao原yuan也ye有you一yi個ge難nan題ti，大da氣qi稀xi薄bo，對dui於yu整zheng個ge空kong氣qi係xi統tong的de管guan理li
，性xing能neng有you什shen麼me影ying響xiang，也ye做zuo了le很hen多duo試shi驗yan。這zhe些xie試shi驗yan最zui後hou都dou通tong過guo了le，都dou是shi按an照zhao不bu同tong的de要yao求qiu去qu做zuo的de。新能源車專項也有一些
，比如說絕緣

、振動
、EMC和涉水，絕緣要求還是很高的

，這個是整車耐久試驗，進行高速、爬坡還有顛簸的路段來做測試。這是海南的高溫
、高原還有在黑河整車試驗的一些圖片。我們高原去了兩次
，一次是在雲南，一次是在格爾木高原，跟著車隊跑
，還是蠻費錢的。

簡單介紹一下我們的技術。剛才章老師也講，國外國內的一些技術的差距，我們也看了一下，拿電堆核心的東西來說，DOE畫了一條線，2020目標就是2.5KW每升。當時其實最開始2000nianyiqian，youhenduoranliaodianchizhuanyedegongsi
，tongyonggaodeshizuizaode
，baladeyeshicongshizhuanyeranliaodianchiyanjiude。limianyigehexindebujianshishuangjiban
，dangshidoushinatanbanquzuode
，bijiaohou
，tijibijiaoda。lingwaiyigeshidiyadexitong，daozuihou
，jiubuyanzhezhegequle。womenzaiqichejie
，jinshubanhaishibijiaokaopude，tanzhegedongxihaoxiangzaihuagongjieyongdehenduo。zhegejishudejinbuchixuleshiniancaikaishigemingxingdigaibian。shangqishijishangcong2010年開始，起步得比較晚，做了兩個類型
，200B這個品牌純粹就是金屬板
，經過五年

，我們的進步速度比較快
，雖然起步比較晚；後(hou)麵(mian)要(yao)做(zuo)大(da)功(gong)率(lv)的(de)必(bi)須(xu)走(zou)高(gao)壓(ya)金(jin)屬(shu)板(ban)加(jia)高(gao)功(gong)率(lv)密(mi)度(du)的(de)技(ji)術(shu)路(lu)線(xian)，實(shi)驗(yan)室(shi)的(de)數(shu)據(ju)是(shi)小(xiao)規(gui)模(mo)的(de)
，電(dian)堆(dui)再(zai)到(dao)係(xi)統(tong)，係(xi)統(tong)再(zai)到(dao)車(che)是(shi)不(bu)一(yi)樣(yang)的(de)。在(zai)車(che)這(zhe)個(ge)階(jie)段(duan)
，也(ye)隻(zhi)有(you)Toyota、豐田達到了2.5以上，通用也已經達到了，不知道現在通用用的是自己的還是跟其他企業合作的。巴拉德新推出的功率密度也可以達到很高水平

，300型大功率燃料電池動力係統目標就是2020年實現小批量生產。

後(hou)麵(mian)就(jiu)是(shi)簡(jian)單(dan)講(jiang)一(yi)下(xia)我(wo)們(men)對(dui)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)的(de)認(ren)知(zhi)。現(xian)在(zai)這(zhe)種(zhong)狀(zhuang)態(tai)，因(yin)為(wei)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)最(zui)近(jin)也(ye)有(you)很(hen)多(duo)消(xiao)息(xi)出(chu)來(lai)，不(bu)同(tong)的(de)地(di)方(fang)有(you)公(gong)布(bu)產(chan)能(neng)，達(da)到(dao)了(le)幾(ji)千(qian)甚(shen)至(zhi)上(shang)萬(wan)。這(zhe)會(hui)造(zao)成(cheng)一(yi)種(zhong)產(chan)業(ye)商(shang)業(ye)化(hua)了(le)的(de)印(yin)象(xiang)。產(chan)能(neng)的(de)公(gong)布(bu)隻(zhi)是(shi)一(yi)個(ge)環(huan)節(jie)
，不(bu)能(neng)說(shuo)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)就(jiu)產(chan)業(ye)化(hua)了(le)。解(jie)決(jue)了(le)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)的(de)同(tong)時(shi)，其(qi)實(shi)加(jia)氫(qing)確(que)實(shi)是(shi)很(hen)大(da)的(de)困(kun)惑(huo)
，我(wo)們(men)的(de)車(che)做(zuo)出(chu)來(lai)，其(qi)實(shi)性(xing)能(neng)也(ye)蠻(man)好(hao)
，加(jia)上(shang)國(guo)家(jia)的(de)補(bu)貼(tie)把(ba)量(liang)提(ti)高(gao)。商(shang)用(yong)車(che)還(hai)是(shi)好(hao)解(jie)決(jue)，但(dan)是(shi)乘(cheng)用(yong)車(che)沒(mei)辦(ban)法(fa)解(jie)決(jue)。建(jian)議(yi)還(hai)是(shi)在(zai)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)合(he)理(li)布(bu)局(ju)，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)輻(fu)射(she)的(de)能(neng)力(li)。加(jia)氫(qing)站(zhan)一(yi)個(ge)是(shi)貴(gui)，再(zai)一(yi)個(ge)是(shi)嚴(yan)格(ge)的(de)法(fa)規(gui)限(xian)製(zhi)了(le)它(ta)的(de)擴(kuo)展(zhan)。最(zui)近(jin)有(you)一(yi)個(ge)好(hao)消(xiao)息(xi)
，看(kan)到(dao)佛(fo)山(shan)那(na)邊(bian)，中(zhong)石(shi)油(you)有(you)機(ji)會(hui)在(zai)加(jia)油(you)站(zhan)方(fang)麵(mian)提(ti)供(gong)加(jia)氫(qing)的(de)服(fu)務(wu)
，這(zhe)確(que)實(shi)是(shi)一(yi)個(ge)很(hen)大(da)的(de)突(tu)破(po)，一(yi)個(ge)是(shi)土(tu)地(di)的(de)問(wen)題(ti)，一(yi)個(ge)是(shi)法(fa)規(gui)的(de)問(wen)題(ti)，如(ru)果(guo)這(zhe)兩(liang)個(ge)實(shi)現(xian)，就(jiu)很(hen)容(rong)易(yi)實(shi)現(xian)加(jia)氫(qing)和(he)加(jia)油(you)了(le)。另(ling)外(wai)一(yi)個(ge)法(fa)規(gui)，其(qi)實(shi)有(you)兩(liang)個(ge)問(wen)題(ti)，就(jiu)是(shi)氫(qing)瓶(ping)年(nian)檢(jian)和(he)氫(qing)係(xi)統(tong)安(an)裝(zhuang)監(jian)檢(jian)工(gong)作(zuo)。再(zai)一(yi)個(ge)，日(ri)本(ben)本(ben)身(shen)就(jiu)是(shi)一(yi)個(ge)所(suo)有(you)能(neng)源(yuan)都(dou)要(yao)進(jin)口(kou)的(de)國(guo)家(jia)，我(wo)進(jin)口(kou)氫(qing)氣(qi)也(ye)好(hao)

，進(jin)口(kou)石(shi)油(you)也(ye)好(hao)，都(dou)一(yi)樣(yang)
，何(he)不(bu)進(jin)口(kou)一(yi)個(ge)幹(gan)淨(jing)一(yi)點(dian)的(de)。他(ta)們(men)要(yao)三(san)步(bu)走(zou)
，第(di)一(yi)步(bu)，進(jin)口(kou)，從(cong)哪(na)裏(li)進(jin)口(kou)，從(cong)澳(ao)大(da)利(li)亞(ya)進(jin)。氫(qing)本(ben)身(shen)如(ru)果(guo)是(shi)液(ye)瓶(ping)，它(ta)的(de)能(neng)量(liang)密(mi)度(du)很(hen)高(gao)，是(shi)汽(qi)油(you)的(de)四(si)倍(bei)。現(xian)在(zai)講(jiang)的(de)是(shi)氣(qi)態(tai)，容(rong)器(qi)都(dou)造(zao)好(hao)了(le)，進(jin)到(dao)國(guo)內(nei)以(yi)後(hou)
，隻(zhi)有(you)到(dao)車(che)這(zhe)一(yi)部(bu)分(fen)，因(yin)為(wei)車(che)的(de)儲(chu)能(neng)還(hai)是(shi)屬(shu)於(yu)氣(qi)態(tai)的(de)
，中(zhong)國(guo)是(shi)不(bu)允(yun)許(xu)的(de)。因(yin)為(wei)中(zhong)國(guo)好(hao)像(xiang)隻(zhi)有(you)航(hang)天(tian)允(yun)許(xu)液(ye)態(tai)氫(qing)運(yun)輸(shu)，民(min)用(yong)是(shi)不(bu)行(xing)的(de)，這(zhe)都(dou)是(shi)未(wei)來(lai)要(yao)解(jie)決(jue)的(de)。