配備燃料電池動力係統的寶馬X7概念車北京車展首發

據新車評網報道：2018北京車展，寶馬全新旗艦SUV---寶馬X7概念車在國內首次正式亮相，該車配備了一套燃料電池動力係統
，未來這套動力係統有望應用於量產車型上。據了解，寶馬X7的最終量產版本預計在2018年的某個時候與我們見麵。

寶馬X7基於CLAR平台打造，該車除提供標準的7座布局之外，還將推出4座旗艦版車型供高端用戶選擇。新車將會沿用寶馬X係列車型家族化的設計風格，前進氣格柵尺寸寬大
，前大燈組的LED光源陣列構成的“天使眼”十分具有殺傷力。

從側麵來看，新車車身長度將遠遠超過寶馬X5

，另外寶馬X7將擁有更加寬闊的後門設計
，以方便第三排乘客的出入。此外新車將采用雙邊共兩出的排氣布局
，凸顯了其與生俱來的運動性能。

新車的中控台遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則

，12.3英(ying)寸(cun)全(quan)液(ye)晶(jing)儀(yi)表(biao)盤(pan)和(he)多(duo)功(gong)能(neng)方(fang)向(xiang)盤(pan)主(zhu)搭(da)藍(lan)色(se)背(bei)光(guang)，營(ying)造(zao)出(chu)了(le)十(shi)足(zu)的(de)科(ke)幻(huan)感(gan)，中(zhong)控(kong)大(da)屏(ping)還(hai)可(ke)以(yi)與(yu)儀(yi)表(biao)盤(pan)進(jin)行(xing)雙(shuang)屏(ping)交(jiao)互(hu)。在(zai)下(xia)部(bu)中(zhong)控(kong)台(tai)上(shang)的(de)擋(dang)把(ba)區(qu)域(yu)，新(xin)車(che)配(pei)備(bei)了(le)全(quan)新(xin)的(de)電(dian)子(zi)換(huan)擋(dang)杆(gan)和(he)經(jing)過(guo)重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)的(de)iDrive控製區域，其采用了半透光玻璃打造，以營造更強的奢華感。此外，新車內飾還運用了白蠟木紋理木飾
、亞光/拋光鋁等材料，並配備有營造氣氛的車內燈光（包括激光照明燈和氛圍燈）。

寶馬X7與全新7係等車型共享寶馬CLAR平台打造。動力方麵，法蘭克福車展亮相的寶馬X7概(gai)念(nian)車(che)配(pei)備(bei)了(le)一(yi)套(tao)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)
，其(qi)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)將(jiang)大(da)大(da)超(chao)越(yue)當(dang)前(qian)的(de)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)，同(tong)時(shi)也(ye)能(neng)滿(man)足(zu)零(ling)排(pai)放(fang)的(de)環(huan)保(bao)需(xu)求(qiu)，未(wei)來(lai)這(zhe)套(tao)動(dong)力(li)甚(shen)至(zhi)有(you)望(wang)搭(da)載(zai)於(yu)量(liang)產(chan)車(che)型(xing)上(shang)。在(zai)傳(chuan)統(tong)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)方(fang)麵(mian)
，寶(bao)馬(ma)X7量產版將會搭載六缸和八缸汽油或柴油發動機供消費者選擇
，也有望推出一款與寶馬740e iPerformance相同的搭載2.0L渦輪增壓發