首頁燃料電池應用文章詳情

中國客車網探館北京車展氫燃料汽車展示

2026-04-11 17:36:305529

據中國客車網報道：2018年4月25日，以“定義汽車新生活”為主題的2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行，來自14個國家和地區1200多家企業參展。作為中國最具權威性、備受社會各界高度關注的全球頂級汽車展會之一，北京車展一如既往引領著全球汽車發展方向。

與往屆車展相比，“新能源、新動力”的de話hua題ti是shi本ben次ci車che展zhan的de最zui強qiang音yin，不bu少shao車che企qi為wei表biao示shi自zi己ji勇yong立li潮chao頭tou，紛fen紛fen攜xie旗qi下xia最zui新xin技ji術shu成cheng果guo出chu場chang，而er氫qing燃ran料liao汽qi車che無wu疑yi成cheng為wei本ben次ci展zhan會hui媒mei體ti和he消xiao費fei者zhe最zui熱re的de話hua題ti。寶bao馬ma、豐田、現代、北汽、愛馳等車企均有氫燃料樣車展示。

為讓客車用戶全方位了解當前國內國際氫燃料汽車的最新發展狀態，中國客車網專門針對氫燃料話題對所有參展企業進行探館。

圖片11.png

一進北京新國際展覽中心，首先看到的就是北汽福田歐輝展出BJ6852氫燃料電池城間客車，該車1月份中國客車網在報道2018百人會年會期間，就是引發眾多汽車屆精英矚目的一款車型。

福田歐輝BJ6852氫燃料電池城間客車主要用於中短途公路客運、旅lv遊you客ke運yun及ji企qi事shi業ye單dan位wei班ban車che，致zhi力li於yu為wei乘cheng客ke打da造zao輕qing快kuai舒shu適shi的de出chu勤qin環huan境jing，安an全quan愉yu悅yue的de旅lv途tu感gan受shou。車che輛liang配pei載zai億yi華hua通tong氫qing燃ran料liao電dian池chi發fa動dong機ji，采cai用yong前qian盤pan後hou鼓gu式shi雙shuang回hui路lu氣qi壓ya製zhi動dong，具ju備bei氫qing環huan保bao零ling排pai放fang，加jia氫qing時shi間jian10-15分鍾、續航裏程可達400公裏以上，采用全球領先的幹膜技術，可實現零下30度低溫啟動、零下40度低溫存放和停機自動保護等技術優勢。

該車2017年完成了低溫、高溫、幹燥空氣、高海拔、爬坡和長距離等複雜路況環境的運營考驗，目前在北京和張家口地區(2020冬奧會舉辦地)實現商業化運營車輛已達百輛。

圖片12.png

歐輝旁邊的長江汽車，雖然本次沒有展出氫燃料汽車，但在2018年2月yue，長chang江jiang汽qi車che與yu廣guang東dong佛fo山shan市shi南nan海hai區qu政zheng府fu簽qian訂ding了le全quan球qiu最zui大da氫qing燃ran料liao商shang用yong車che基ji地di和he研yan發fa中zhong心xin項xiang目mu投tou資zi協xie議yi，長chang江jiang汽qi車che將jiang在zai佛fo山shan建jian設she整zheng車che生sheng產chan基ji地di，設she計ji產chan能neng6萬輛，將涵蓋客車、貨車及物流車型，兼顧純電動和氫燃料電池。

圖片13.png

zaishuohuibeiqi。beiqiyuyihuatongyouhezuode，buzhifutianouhui。beiqideqingranliaochengyongchebenciyeyouzhanchu。shangtuzhekuanzuixinshejideqingranliaodianchijiaochedipancaiyongshengguangdianxingshijinxingyanshi。gaichechexingyidadaoleqingranliaodianchijiaochezuixinguojishuizhun。

該車搭載一大一小兩個氫罐(圖片角度看不到小氫罐)，氫燃料電池發動機係統由億華通自主研發，采用高集成度設計理念，將燃料電池發動機布置在發動機艙內，同時采用70Mpa高壓儲氫係統，可裝載3.7kg氫氣，加注時間3分鍾，加上動力電池部分，整車綜合路況實際行駛可達到400公裏以上。

據中國客車網了解，由於客車和乘用車結構不同，氫燃料客車采用35Mpa高壓儲氫係統，裝在車頂，乘用車采用70Mpa高壓儲氫係統，裝於車輛底盤尾部。

圖片14.png

本次展會，日本豐田展示了最新款豐田Fine-Comfort Ride概念車，新車是一款燃料電池MPV車型，據介紹可以提供約1000km的續航裏程，每次加氫僅需3分鍾左右即可加滿。

韓國現代汽車首次華亮相新一代氫燃料電池車NEXO同期展出兩輛同款車(下圖為解剖車)，在寸土寸金的北京國際展覽中心，現代公司重視程度可見一斑。

據介紹，NEXO的單次續航裏程可達到609gongli，liyongchuqingguansuliaoneichenjiegoudechuangxinshejihejiangdihoududegaoxiaofencengxingshi，yinershixianlemuqianshijiezuigaodeqingqicunchumidu。ciwai，zhanquhaizhanshilexiandaideqingdianzhijiaxiangmu，qilinianweiqingranliaodianchiqichezaixingshiguochengzhongchanshengdechunjingshui，keyongyushenghuoyongshui。

圖片15.png

寶馬X7概念車在本次車展進行了國內首秀。該車基於CLAR平台打造，是寶馬首款7座SUV車型。該車搭載一套燃料電池動力係統，最終量產版將於今年11月首發。

圖片16.png

有著互聯網造車概念的愛馳汽車，其RG款定義為賽道級電動跑車，據介紹，該車車身采用輕量化碳纖維純手工造，有氫燃料電池技術，2018年下半年將有量產車型上市。

本次展會上，氫燃料概念無處不在，中國客車網發現，連主營變速器的日企愛信集團都在展位上打出了向“電動車、燃料電池車”發展的口號。業內人士認為，自本屆北京車展開始，氫燃料電池汽車有望迎來發展元年。