2026-04-11 15:49:50
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據國外網站報道,Information Trends雜誌在其即將發表的“2018,氫燃料電池汽車(FCV)全球化之年”報告中披露,自2013年年底第一輛燃料電池汽車上市以來,截止到2017年年底,全球FCV累計銷量已經達到6475輛。

美國是全球燃料電池汽車最重要的市場,超過半數的FCV是(shi)在(zai)加(jia)州(zhou)售(shou)出(chu),加(jia)州(zhou)也(ye)因(yin)此(ci)成(cheng)為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)成(cheng)功(gong)部(bu)署(shu)的(de)典(dian)範(fan)。除(chu)加(jia)州(zhou)之(zhi)外(wai),日(ri)本(ben)也(ye)走(zou)在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)的(de)前(qian)沿(yan),其(qi)在(zai)加(jia)氫(qing)站(zhan)建(jian)設(she)等(deng)方(fang)麵(mian)也(ye)卓(zhuo)有(you)建(jian)樹(shu)。
在全球汽車製造商中,豐田是最成功的一員,占據了全球總銷售額的75%以上。2017年豐田全球氫燃料電池汽車銷量比前幾年的銷量總和翻了一倍還多。
該報告的主要作者Naqi Jaffery表biao示shi,氫qing能neng基ji礎chu設she施shi建jian設she工gong作zuo雖sui然ran速su度du較jiao為wei緩huan慢man,但dan正zheng處chu於yu穩wen步bu前qian進jin之zhi中zhong。在zai美mei國guo東dong北bei部bu等deng地di區qu,加jia氫qing站zhan的de建jian設she勢shi頭tou迅xun猛meng,可ke能neng成cheng為wei美mei國guo汽qi車che製zhi造zao商shang新xin的de市shi場chang增zeng長chang點dian。
根據Jaffery的說法,一個比較完備的氫燃料生態係統至少要到2020年才能建設完成。但是相比於加氫站氫較為緩慢的建設工作,FCV的銷量增速卻要快得多。
預計到2021年,至少有11家汽車製造商將推出氫燃料電池汽車,包括豐田,雷克薩斯,現代,起亞,本田,梅賽德斯-奔馳和寶馬等。其他FCV市場潛在加入者包括塔塔汽車,Pininfarina S.p.A.(Mahindra&Mahindra控股公司),Riversimple和RONN汽車集團等。