德州大學測試燃料電池應急電源係統

juguowaiwangzhanbaodao，dekesasizhoudaxueaositingfenxiaojiangcaiyongranliaodianchidabalaiweizaihoubinansuotigongdianli。zaizainanfashenghou，jinkuaihuifudianligongyingshiyixiangjudadetiaozhan，dezhoudaxueanxugongdiandechuangxinjiejuefanganjishuchuangxindailailechubiaozhunfadianjiyiwaidexinxingkeyidongwaibudianyuan。zuoweilianbangyunshuguanliju（FTA）資助項目的一部分

，總線可輸出電源（BEPS）係統由交通與環境中心（CTE）
，美國陸軍工程兵部隊，德克薩斯大學機電中心（CEM）和哈格蒂谘詢公司共同合作開發。公共汽車為建築物提供電力供應的概念現在已經變得更加接近現實。

BEPS利li用yong混hun合he動dong力li客ke車che內nei置zhi的de基ji礎chu設she施shi，充chong當dang按an需xu分fen配pei的de移yi動dong發fa電dian機ji，能neng夠gou快kuai速su響xiang應ying災zai後hou電dian力li需xu求qiu。來lai自zi應ying急ji管guan理li，運yun輸shu，私si營ying部bu門men企qi業ye
，電dian氣qi工gong程cheng，非fei營ying利li組zu織zhi和he美mei國guo陸lu軍jun工gong程cheng兵bing團tuan的de多duo學xue科ke專zhuan家jia小xiao組zu成cheng員yuan經jing過guo一yi係xi列lie的de計ji算suan和he研yan討tao
，最zui終zhong確que定ding了leBEPS係統要求的參數，能夠根據用戶信息計算整體用電需求，提出最極愛“使用戰略”
，提高用電效率。

2018年1月30日，BEPSshoucijinxingleshifanceshi。hunhedongliranliaodianchigonggongqichechenggongdiweiweiyudekesasidaxueaositingfenxiaoxiaoyuandedaxingzaihoubinansuodejianzhuwudeyingjixitongtigonghoubeidianyuan。

根據這次測試的結果
，配合2017年經曆的緊急情況中吸取的經驗教訓
，團隊現在已經掌握了實施的下一步所需計劃的信息，BEPS成為現實將指日可待。