億華通攻克FC冷啟動難題

根據電池中國網消息
，近日，由億華通承擔的“高環境耐受性燃料電池係統產品研製”項目通過了北京市科學技術委員會（下稱市科委）驗yan收shou。在zai市shi科ke委wei的de多duo方fang支zhi持chi與yu指zhi導dao下xia，項xiang目mu完wan成cheng質zhi量liang獲huo得de驗yan收shou專zhuan家jia組zu高gao度du認ren可ke
，專zhuan家jia組zu認ren為wei這zhe標biao誌zhi著zhe中zhong國guo燃ran料liao電dian池chi產chan業ye關guan鍵jian技ji術shu獲huo得de進jin一yi步bu突tu破po。

項目由市科委於2017年1月立項，旨在帶動氫能產業鏈關鍵零部件研發，推進燃料電池汽車產業的批量化與商業化進程。項目包括三個課題：“適於低溫啟動的燃料電池電堆研製”、“係列化車用燃料電池係統結構設計及管件技術研究”和“燃料電池汽車專用高效、高穩定性DC/DC研製”。課題任務分別為：開展適用於低溫啟動（-20℃）的燃料電池係統關鍵技術研究及樣品研製
，實現電堆在無外界熱源條件下快速啟動；開發具備高環境耐受性的低成本
、模塊化、係列化的燃料電池動力係統；開展燃料電池汽車專用DC/DC變換器研製。其中DC/DC課題由北京中科綠能科技有限公司承擔。

曆時兩年鑽研
，億華通根據課題要求，自主研發的燃料電池電堆在無外界熱源輔助的條件下實現-20℃低溫啟動
，並完成超過200次低溫啟動壽命耐久性測試。在此基礎上，億華通進一步完成了自主化、模塊化
、係列化的燃料電池動力係統設計、研製及整車搭載實驗。其研發的第四代燃料電池動力係統
，實現-30℃低溫啟動、-40℃低溫存儲，各項參數達到並超額完成考核指標。按照項目要求，係統搭載在公交與物流車型上完成了18000公裏運行測試。

截止2018年底，億華通第四代燃料電池動力係統已完成客車
、物流車、轎車等多種車型搭載
，並實現了超過百台的批量交付
，與此同時，中標張家口燃料電池公交車項目的宇通
、福田、申shen龍long三san家jia知zhi名ming整zheng車che企qi業ye
，車che輛liang均jun將jiang采cai用yong該gai係xi列lie動dong力li係xi統tong。此ci外wai
，億yi華hua通tong還hai完wan成cheng了le空kong氣qi濾lv清qing器qi研yan製zhi，並bing進jin行xing了le環huan境jing耐nai受shou性xing測ce試shi，實shi現xian了le空kong氣qi的de物wu理li性xing及ji化hua學xue性xing成cheng分fen過guo濾lv，有you效xiao延yan長chang了le燃ran料liao電dian池chi動dong力li係xi統tong壽shou命ming。

zaitingquketixiaozuhuibao，bingjinxingxianchangkaochahezhixunhou

，zhuanjiazuduiketiwanchengzhibiaochongfenrenke
，xiangmuketijuntongguoyanshou。zhuanjiazurenwei，shiyudiwenqidongderanliaodianchidianduideyanfa，tigaolewoguoranliaodianchidianduidekekaoxinghenaijiuxing
，duizaibeifangdiquguimohuatuiguangranliaodianchiqicheyouzhongyaoyiyi；模塊化
、係列化燃料電池係統研製，解決了目前燃料電池汽車產業化過程中遇到的可靠性、成本和環境適應性等關鍵問題，有助於拉動燃料電池汽車產業鏈關鍵零部件的研發和產業化、打通產業鏈關鍵零部件體係
，為帶動國產化研發作出技術引領示範作用
，對推動氫能與燃料電池汽車產業發展具有重要意義。