2026-04-11 13:58:55
6433
據國外網站報道,韓國鐵路研究所正在參加國家運輸部的鐵路技術研究項目,將開發氫能鐵路列車。該款列車是基於氫能燃料電池的混合動力列車,能夠以每小時110公裏的最高速度行駛,並且每次燃料加注將能夠滿足超過600公裏的續航。
該項目計劃投資250億韓元,到2019年底完成氫燃料電池混合動力係統、鐵路車輛動力轉換係統、加氫站建設計劃和鐵路技術技術標準的開發。預計2022年,將開始進行列車使用性能測試、路線運營穩定性與效率測試。目前,柴油動力列車是韓國鐵路部門產生碳排放和粉塵的主要汙染源,新引進的柴油列車必須符合2018年5月推出的新的空氣汙染物排放標準。因此為了進一步控製汙染,降低建造和維護基礎設施的成本,氫能鐵路列車將逐漸取代傳統列車。