2026-04-11 05:49:28
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在產業鏈層麵,《規劃》提出,打造包含關鍵零部件、電堆、係統集成、測試認證服務、整車開發等環節的產業集群,聚集超過20家燃料電池汽車相關企業,培育有國際影響力的新能源創新中心1個、新能源測試中心1個,氫能與燃料電池汽車全產業鏈年產值突破50億元。
在示範運行與推廣層麵,至2021年建成8座以上加氫站。其中2019年底前建成1座,2020年底前建成6座,2021年底前建成8座以上。此外,燃料電池公交、物流、乘用車、叉車等車輛示範運營規模達到1000輛。
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一、突破核心技術。依托濰柴創新中心,突破燃料電池核心技術、車載儲氫係統關鍵技術、燃料電池汽車集成技術等核心技術。
二、打造氫能產業聚集區。開展燃料電池係統及關鍵部件、車載儲氫係統及關鍵部件、燃料電池汽車及關鍵部件的開發及生產工作,建立完善的氫能及燃料電池產業供應體係。
三、建設低成本氫氣供應體係。依托現有煤化工、氯lv堿jian化hua工gong等deng生sheng產chan設she施shi,增zeng加jia氫qing氣qi生sheng產chan,引yin導dao相xiang關guan企qi業ye增zeng加jia副fu產chan氫qing純chun化hua及ji灌guan充chong設she備bei,提ti高gao氫qing氣qi提ti純chun及ji罐guan充chong能neng力li,加jia快kuai高gao壓ya存cun儲chu材cai料liao與yu儲chu氫qing罐guan設she備bei應ying用yong,解jie決jue氫qing氣qi運yun輸shu問wen題ti。
四、布局及建設加氫站。以固定加氫站為主、撬裝加氫站為輔,科學規劃、適度超前、建設氫能基礎設施,鼓勵利用現有加油、加氣站點網絡改擴建加氫設施。
五、加強示範推廣。通過燃料電池公交車示範運營、燃料電池物流車示範運營、燃料電池團體、旅遊車示範運營、燃料電池叉車示範運營和公務用車燃料電池化,拉動全市燃料電池汽車產業集群技術革新和持續發展。
六、建設研發平台及標準體係。建設一批國家級、省級工程中心和重點實驗室,實施“標準強企”戰略,爭奪氫能產業標準製定先機。
一、氫能產業研發製造基地建設工程。以燃料電池發動機、車載儲氫、動力電池、驅動電機為重點,加快培育和引進3-4家大型關鍵零部件生產企業。
二、氫能供給建設工程。重點建設聯盟化工氫氣製備純化建設項目、山東聯盟特種裝備車載儲氫項目、濱海新區化工企業副產氫綜合利用建設項目。
三、氫能裝備產業建設工程。重點建設濰焦集團引進中科氫能裝備產業園項目、山東奧揚新能源車載儲氫係統建設項目。
四、加氫基礎設施建設工程。至2021年建成8座以上加氫站。
五、國際氫能城市創建工程。到2021年推廣氫能源燃料電池公交車、乘用車、市政環衛車300輛,通過示範運行,提升我市氫能綜合示範在全球的影響力。
六、氫燃料電池物流園示範項目。依托濰柴集團配套產業園發展需求,建設燃料電池物流示範項目,重點推進智能氫燃料電池重卡、物流車、叉車等物流交通工具的示範應用。