據國外媒體報道：寶馬正在推進氫燃料汽車的量產，其首席執行官Oliver Zipse認為氫作為能源載體將在世界許多地區發揮重要作用。根據該公司的一份聲明，寶馬集團正在“歐洲道路上對采用氫燃料電池驅動的新版汽車進行日常測試”。寶馬首款氫能小型汽車將於2022年底前亮相。量產：寶馬計劃將氫作為重要的動力總成支柱Zipse 表示：能源危機正在極大地推動氫能發展，寶馬家族中X係列高端產品在客戶中非常受歡迎，特別適合應用氫能作為動力。未來，燃料電池還會在新一代車型中得到量產。自2013年以來，寶馬一直在與日本汽車製造商豐田合作開發燃料…
據國外媒體報道：研yan究jiu表biao明ming，低di成cheng本ben的de鐵tie基ji催cui化hua劑ji可ke能neng是shi一yi種zhong可ke行xing的de鉑bo基ji催cui化hua劑ji的de替ti代dai品pin，由you於yu鉑bo太tai過guo昂ang貴gui，幾ji十shi年nian來lai一yi直zhi阻zu礙ai著zhe氫qing燃ran料liao的de商shang業ye化hua。過guo去qu幾ji十shi年nian，科ke學xue家jia們men一yi直zhi在zai尋xun找zhao一yi種zhong催cui化hua劑ji，可ke以yi顯xian著zhu降jiang低di製zhi造zao氫qing燃ran料liao電dian池chi的de成cheng本ben。這zhe樣yang的de進jin步bu可ke能neng會hui引yin發fa一yi場chang綠lv色se能neng源yuan革ge命ming。布bu法fa羅luo大da學xue領ling導dao的de一yi項xiang新xin研yan究jiu表biao明ming，科ke學xue家jia正zheng朝chao著zhe這zhe個ge目mu標biao邁mai進jin。近jin日ri發fa表biao在zai《自然能源》雜誌上的一項研究中，科學家描述了鐵如何與氮和碳結合，產生高效、持久和廉價的催化劑——這是美國能源部(DOE)確定的燃料電池研究的三個主要目標。該研究的通訊作者吳剛表示：這是他們多年來…
據國外媒體報道：氫燃料電池最知名的應用是為零排放汽車提供動力。同時燃料電池電動汽車（FCEVs）是最有潛力的增長領域，但是該技術並不局限於該應用。燃料電池還可以提供便攜式能源存儲。超越車輛FCEVs可能是最知名的燃料電池應用，但它們麵臨著來自電池電動汽車的激烈競爭。雖然銷量有所增長，但專家預測，到2030年，燃料電池汽車將隻占新卡車銷量的1%，而動力電池電動汽車將占14%。zhezhonghuanmandezengchanglaiziyuranliaodianchiqichemianlindezhongdatiaozhan。qingranliaojichusheshirengranxiangdangshaojian，erqiezhexiecheliangdeqianqichengbenhengao。suiranzulincheduikeyibangzhubimiandaijiagaoangdetingjishi…
據國外媒體報道：利用濺射應用技術（金屬沉積）開發的金屬納米粒子合成方法，可以生態友好、大(da)規(gui)模(mo)地(di)生(sheng)產(chan)高(gao)性(xing)能(neng)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)催(cui)化(hua)劑(ji)。韓(han)國(guo)的(de)一(yi)個(ge)研(yan)究(jiu)小(xiao)組(zu)通(tong)過(guo)使(shi)用(yong)半(ban)導(dao)體(ti)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)合(he)成(cheng)了(le)金(jin)屬(shu)納(na)米(mi)顆(ke)粒(li)，可(ke)以(yi)大(da)幅(fu)提(ti)高(gao)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)催(cui)化(hua)劑(ji)的(de)性(xing)能(neng)。韓(han)國(guo)科(ke)學(xue)技(ji)術(shu)院(yuan)（KIST，院長Seok Jin Yoon）宣布，由氫燃料電池研究中心的Sung Jong Yoo博士領導的研究小組通過使用濺射技術（一種用於半導體製造的金屬薄膜沉積技術），以yi物wu理li方fang法fa而er不bu是shi現xian有you的de化hua學xue反fan應ying成cheng功gong合he成cheng了le納na米mi粒li子zi。在zai過guo去qu的de幾ji十shi年nian裏li，金jin屬shu納na米mi粒li子zi已yi經jing應ying用yong於yu各ge個ge領ling域yu。最zui近jin，金jin屬shu納na米mi粒li子zi作zuo為wei氫qing燃ran…
據國外媒體報道：航hang空kong機ji構gou對dui氫qing作zuo為wei燃ran料liao或huo推tui進jin劑ji並bing不bu陌mo生sheng。半ban人ren馬ma座zuo和he阿e波bo羅luo號hao的de發fa射she，甚shen至zhi航hang天tian飛fei機ji都dou依yi靠kao液ye態tai氫qing將jiang它ta們men送song入ru軌gui道dao。平ping均jun每mei次ci發fa射she將jiang燃ran燒shao超chao過guo500,000加侖的液態氫，在蒸發和轉移過程中也將損耗239,000加(jia)侖(lun)。氫(qing)是(shi)一(yi)種(zhong)高(gao)效(xiao)的(de)燃(ran)料(liao)，不(bu)會(hui)產(chan)生(sheng)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)，但(dan)它(ta)會(hui)導(dao)致(zhi)氮(dan)氧(yang)化(hua)物(wu)的(de)產(chan)生(sheng)。不(bu)幸(xing)的(de)是(shi)，它(ta)不(bu)是(shi)長(chang)期(qi)任(ren)務(wu)或(huo)長(chang)途(tu)太(tai)空(kong)飛(fei)行(xing)的(de)最(zui)佳(jia)選(xuan)擇(ze)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)可(ke)以(yi)彌(mi)補(bu)這(zhe)一(yi)差(cha)距(ju)，讓(rang)人(ren)類(lei)更(geng)容(rong)易(yi)在(zai)外(wai)太(tai)空(kong)度(du)過(guo)更(geng)多(duo)的(de)時(shi)間(jian)。航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)上(shang)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)項(xiang)目(mu)從(cong)1972年開始執行任務，直到2011年的最後一次飛行，將宇航員送入軌道執行130多次任務。他們利用氫…
據國外媒體報道：盡管越來越多的人想通過使用電動汽車取代燃油汽車，但是由於加氫、維護和修理等問題，氫燃料電池汽車常常被忽略。因此，許多燃料電池車主不禁想知道——如ru果guo我wo的de車che拋pao錨mao了le，路lu邊bian救jiu援yuan能neng幫bang到dao我wo嗎ma？答da案an似si乎hu是shi肯ken定ding的de，但dan有you一yi些xie事shi項xiang需xu要yao特te別bie注zhu意yi。燃ran料liao電dian池chi汽qi車che車che主zhu未wei來lai可ke能neng需xu要yao專zhuan門men的de支zhi持chi服fu務wu。路lu邊bian援yuan助zhu能neng幫bang助zhu燃ran料liao電dian池chi汽qi車che車che主zhu嗎ma?氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che問wen題ti的de複fu雜za性xing將jiang決jue定ding路lu邊bian援yuan助zhu能neng提ti供gong多duo少shao幫bang助zhu。例li如ru，大da多duo數shu替ti代dai燃ran料liao汽qi車che，包bao括kuo動dong力li電dian池chi電dian動dong汽qi車che和he氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che，仍reng然ran依yi賴lai12伏電池為配件供電。幾乎所有的路邊救援技術人員都能測試、…
據國外媒體報道：自1900年以來，化石燃料排放了全球90%的溫室氣體(GHG)。此外，1970年至2011年期間，約78%的GHGlaizihuashiranliaoranshaohegongyeshengchan。jinguanrenmenhuxuchutaiyangedezhengcelaigenghaodikongzhipaifanghegaishankongqizhiliang，danxuduojingjibumenrengranhuipaifangdaliangdeeryanghuatan。daqiwendubiannuanyijingweixiedaoshengwuduoyangxing，daozhihaipingmianshangsheng，bingjidadigaibianletianqiyizhiyuxianzaimeitiandoukeyijiancedaoqihoubianhua。huanjingkexuejiahegongchengshizhengzainulitigaonengyuanliyongxiaolv、可靠性和安全性，可再生能源已經成為可持續發展的基石。目前關於鋰離子電池和氫燃料電池的研究已經引起了越來越多的關注。到 2030 年…
據國外媒體報道：近日，國外研究團隊研發出一種高性能、高穩定性的陶瓷燃料電池。采用薄膜沉積技術製備納米結構鎳基催化劑，成功地將催化劑的使用量降低到了原有的1/20。陶瓷燃料電池是高溫燃料電池的代表，其工作溫度一般高於800℃。由於高溫特性，陶瓷燃料電池催化劑的選用不像低溫燃料電池-聚合物燃料電池一樣需要使用昂
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