7月16日，全國碳排放權交易市場正式啟動一周年之際，上海環境能源交易所和上海聯合產權交易所主辦了首屆“2022年中國國際碳交易大會”。會上，上海電力與上海環境能源交易所、北(bei)京(jing)國(guo)氫(qing)中(zhong)聯(lian)氫(qing)能(neng)科(ke)技(ji)研(yan)究(jiu)院(yuan)和(he)上(shang)海(hai)臨(lin)港(gang)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)舉(ju)行(xing)了(le)共(gong)建(jian)上(shang)海(hai)氫(qing)交(jiao)易(yi)所(suo)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)雲(yun)上(shang)簽(qian)約(yue)儀(yi)式(shi)。同(tong)時(shi)還(hai)啟(qi)動(dong)了(le)上(shang)海(hai)環(huan)境(jing)能(neng)源(yuan)交(jiao)易(yi)所(suo)“碳價格指數”開發，發布了“企業碳資信評價規範標準”。juxi，jiansheshanghaiqingjiaoyisuoshituidongqingnengfazhan，shunyingshuangtanxingshideyoulijucuo，jiangzuidachengdudiyouhuaziyuanpeizhi，tigaoqingnengliyonglv，tuidonglvqingchanyeguimohuafazhan，genghaodiluoshizhongyangduiyuqingnengchanye…
法規與政策上海市交通委、發改委、財政局聯合印發了《上海市交通節能減排專項扶持資金管理辦法》相關文件指出，場內特種設備電能及氫燃料替代燃油項目，按被替代燃料每噸標準油5000元給予一次性資助，單車補貼金額不超過10萬元，資助金額不超過總投資額的30%；對於電動船舶項目，按照船舶動力係統成本（包括電池及電力推進係統）的30％予以補貼，其中營運客船給予40％的補貼，單船最高補貼額度不超過500萬元，電池及推進係統成本以建造船廠出具的證明材料為準。山東省印發《山東省燃氣機組建設工程等八個行動方案的通知》其中《山東省氫能產…
法規與政策酒泉市人民政府印發了《酒泉市氫能產業發展實施方案（2022-2025）》近日，酒泉市人民政府印發了《酒泉市氫能產業發展實施方案（2022-2025）》。發展目標包括：1. 氫能產業發展的製度體係建立健全；2. 可再生能源製氫與氫能裝備製造業規模化發展。建成10萬噸/年以上的綠氫生產基地，工業副產氫達到3萬噸/年，以短期就近消納為原則、長期外輸消納為目標，確保產銷平衡；3. 各類示範應用項目建成，多元化應用場景全麵發展。引進培育10家以上氫能企業，氫能全產業鏈產值達到100億元左右。建設加氫站8座以上（含改擴建站），推廣各類氫…
據國外媒體報道：作為管道基礎設施領域的長期合作夥伴，GASCADE和Fluxys致力於塑造德國氫經濟並在兩個關鍵項目中均有合作：doing hydrogen和AquaDuctus。這些基礎設施項目將把氫氣需求中心與陸上和海上氫氣生產連接起來，為德國的脫碳努力做出重大貢獻。Doing hydrogen是啟動德國東部氫市場的大型管道項目，計劃於2027年投入運營。GASCADE-Fluxys項目包括一條從波羅地海的羅斯托克地區向南延伸的50公裏長的戰略性氫氣管道，作為德國東部氫氣網絡的一部分。AquaDuctus是一個大型階段性的海上管道項目，可以有效地將北海風力發電場產生的氫氣…
據國外媒體報道：德國Hydrogenious公司以綠色氫作為移動燃料建立了完整的液態有機氫載體（LOHC）供gong應ying鏈lian。目mu前qian主zhu流liu的de加jia氫qing站zhan供gong應ying的de都dou是shi壓ya縮suo氫qing氣qi，儲chu氫qing容rong量liang有you限xian，空kong間jian要yao求qiu高gao。然ran而er液ye氫qing加jia氫qing站zhan對dui空kong間jian的de要yao求qiu低di，但dan是shi液ye氫qing在zai長chang時shi間jian的de儲chu存cun過guo程cheng中zhong會hui有you損sun失shi。近jin日ri，世shi界jie上shang第di一yi個ge使shi用yongLOHC技術的加氫站展示了一種可行的未來解決方案，該加氫站占地麵積小，操作簡單且安全。這個位於埃爾蘭根Henri-Dunant-Strasse 2號的新加氫站由德國H2 MOBILITY公司建造和運營，不僅可以提供氣態形式的氫氣，而且是氫是通過LOHC技術供應的。液態有機氫載體中最具潛力的儲…
據國外媒體報道：福島氫能研究領域（FH2R）項目正在重振地震災區，極大地推動了日本建立氫能社會的雄心。雖然全球近些年來才對可再生能源製氫產生興趣，但自20世紀70年代以來，部分國家已經開始努力在能源係統中確立氫的角色。日本自1974年建立“陽光計劃”以來就開始探索氫氣的生產，從1978年在“月光計劃”項目的支持下開始研究開發燃料電池技術。但是，直到2014年在第四次能源基礎計劃中才正式製定了氫能戰略並宣布：由於技術的進步，現在是全麵討論把氫作為氫能社會主要能源的時候了。日本政府在福島核電站災難發生三年後發布了2014年的…
據國外媒體報道：在DNV的一份新報告中，預計從2030年到2050年，全球氫氣產量將增加一個數量級，但這仍不足以實現淨零排放的目標。該報告打破了人們對氫作為未來主要能源的樂觀態度。DNV公司在其首次獨立的氫氣預測報告中指出：到2030年，氫氣在全球能源結構中占比可能達到0.5%，到2050年將上升到5%。這一數量級的增長將標誌著氫能產業的崛起。DNV表示，要達到《巴黎協定》提出的淨零排放目標，氫氣必須在全球能源結構中至少占13%的份額，很明顯5%的占比遠遠達不到目標需求。DNV英國和愛爾蘭地區主管Hari Vamadevan表示：他們的報告顯示，氫…
法規與政策呂梁市人民政府印發了《呂梁市氫能產業中長期發展規劃（2022－2035）》呂梁市氫能產業的發展目標分為三個階段。分別是近期（2022–2025年）試點示範階段、中期（2026–2030年）產業鏈完善階段和遠期（2031–2035年）商業化應用階段。到2025年，氫能供應能力20萬噸／年以上，氫能運輸管道示範5條以上，長管拖車500台以上，全市氫燃料電池汽車數量突破5000輛；到2030年，氫能供應能力不低於50萬噸／年，全市氫燃料電池汽車數量突破3萬輛；到2035年，力爭建成具有加氫功能的綜合能源站200座，全市氫燃料電池汽車數量突破5萬輛。鄂爾…
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