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2026年04月11日星期六

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巨化集團簽約日本丸紅，共同打造“巨化中日氫能示範工程”
2019-12-20
12月8日，由中國國家發展改革委、商務部、中國駐日本大使館與日本經濟產業省、日中經濟協會共同舉辦的第十三屆中日節能環保綜合論壇在東京舉行。▲來源：巨化集團中國國家發展改革委副主任張勇、日本經濟產業大臣梶山弘誌出席論壇並發表開幕致辭，中國駐日本大使孔鉉佑、商務部部長助理李成鋼、日本環境大臣小泉進次郎、日中
氫能等新能源業務成重點，中國石化大幅調整機構職能
2019-12-52
近日，中國石油化工集團有限公司（下稱“中石化”）官網公布了將設立四大業務板塊和大幅調整機構職能的消息。按照目前已知的改革方案：油田勘探開發事業部及其所屬企業將被納入油氣和新能源板塊；煉油事業部、油品銷售事業部（銷售股份有限公司）及其所屬企業將被納入煉油和銷售板塊；化工事業部及其所屬企業將被納入化工和
德國：將開展氫能火車試點項目
2019-12-05
據國外網站報道：總部位於勃蘭登堡州的公司DeutscheEisenbahn Service AG（Desag）希望開展一個試點項目，以此來促進農村地區鐵路運輸中的能源轉型。勃蘭登堡州經濟和能源部長約爾格·施泰因巴赫（SPD）於12月6日提出了一項試行項目，該試行項目涉及氫技術列車的運行。Deutsche Eisenbahn Service AG希望在未來三年中，利用
從“清能”到“氫能”，探索傳統能源清潔利用之路
2019-12-13
“多煤、少油、缺氣”是我國能源稟賦的顯著特點。從能源結構來看，2018年我國能源結構中煤炭占66%，石油占19.1%，天然氣僅占5.9%。作為我國能源安全穩定供應的基石，煤炭在社會經濟發展中仍然扮演著重要角色。在汙染防治的迫切需求下，如何將煤炭資源更清潔、更高效地利用，是擺在我國能源轉型麵前的現實問題。作為清華控股
最大持續功率123kW，高成綠能大功率電堆通過實測
2019-12-37
日前，浙江高成綠能科技有限公司開發的120kW燃料電池堆在長城氫能技術中心順利完成實測，最大持續功率為123kW，達到設計目標。測試現場如圖1所示。▲圖1：測試現場該堆由高成綠能自主設計，所采用的催化劑、膜電極均為自主開發，具有寬操作區間，在不同操作壓力、輸出功率、陰極增濕條件下均表現了良好的性能、穩定性
2019年建成的加氫站，你知道幾個？
2019-12-02
zuoweigeiqingranliaodianchiqichetigongqingqidejichusheshi，jiaqingzhandeshuliangzhijieyingxiangleranliaodianchiqichedeshangyehuajincheng。dangqian，weituijinranliaodianchiqichedeshangyehuayingyong，quanqiufanweidouzaijinxingjiaqingzhandejianshetouzi。genjuxinxingchanyeyanjiuyuguwengongsiTrendBank數據，截至目前，國內建成加氫站已達51座，其中2019年建成28座。▲各地加氫站數量圖若想了解更多國內加氫站信息，
西格裏碳與現代汽車集團延長燃料電池組件的夥伴關係
2019-12-14
西格裏碳素公司（德國威斯巴登）和現代汽車集團（韓國首爾）於12月4日宣布，他們已擴大其供應協議，以生產現代NEXO燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de氣qi體ti擴kuo散san層ceng。據ju說shuo長chang期qi協xie議yi將jiang大da大da提ti高gao當dang前qian的de生sheng產chan和he交jiao付fu量liang。但dan是shi，履lv行xing該gai合he同tong所suo需xu的de投tou資zi不bu會hui在zai未wei來lai兩liang年nian內nei增zeng加jia西xi格ge裏li碳tan素su的de整zheng體ti資zi本ben支zhi出chu預yu算suan，因yin為wei該gai公gong司si已yi重zhong新xin確que定ding了le其qi投tou資zi項xiang目mu的de優you先xian級ji。西xi格ge裏li碳tan
138萬/輛，武漢泰歌“斬獲”武漢市氫公交采購訂單
2019-12-23
近日，武漢市東湖新技術開發區建設管理局發布了氫能源公交車采購項目中標公告。此次采購10輛公交車，采購總預算為1400萬元。根據公告顯示，中標人為武漢泰歌氫能汽車有限公司，10台氫能源公交車中標金額為1380萬元，均價為138萬元/輛。▲圖片來源：武漢泰歌在此次招投標之前，中標車型已於2018年和2019年分別編入了東湖新技

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