12月3日,中國內燃機學會燃料電池發動機分會在山東省濰坊市濰柴動力股份有限公司正式揭牌成立,來自相關領域的院士、專家及行業代表,共同見證了這一重要時刻。中國工程院院士、中國內燃機學會理事長、天津大學校長金東寒出席會議。在當天上午召開的成立大會上,金東寒代表中國內燃機學會向燃料電池發動機分會的成立表示熱烈
在前期多輪對關鍵設備,國內加氫站現場等充分調研參照國內及行業相關規範的基礎上,廣東石油製定並發布了《加氫站、油氫合建站建設標準》(以下簡稱“標準”)。該標準是係統內首個氫站建設企業標準,內容包括工藝路線、設備選型、建築構物、安全控製、消防環保等16個環節的建設標準和管理規範,覆蓋加氫站從選址規劃、到建
據國外網站報道:12月2日,舊金山哈裏森街(Harrison Street)加氫站開始營業!這是將在舊金山市部署的三座加氫站中的第二座。由殼牌公司開發的哈裏森街站將全天24小時開放,位於加利福尼亞州舊金山的1201 Street。就像其最近在第三街上開放的兄弟站相比,殼牌哈裏森街加氫站將具有更大的容量,以滿足灣區不斷增長的燃料電池
12月3日,在上海舉辦的第20屆上海國際海事會展上,綠色成為展會主題。中國船舶第七一二研究所(以下簡稱“七一二所”)按照中國船舶集團公司統一部署參展,按照“突出係統、強化設備”的宗旨,展出了15款最新船用設備,其中,擁有完全自主知識產權的船用氫燃料電池係統以及國內第一艘純電池動力客船君旅號精彩亮相,吸引了廣
12月3日,工信部對《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)公開征求意見。《規劃》(意見稿)提出,到2025年,純電動乘用車新車平均電耗降至120千瓦時/百公裏,插電式混合動力(含增程式)乘用車新車平均油耗降至20升/百公裏。能鏈將此次《規劃》(意見稿)中關於氫能與燃料電池產業的內容進行了整理,具體
11月29日,工信部公示2018年度新能源汽車推廣應用補助資金初審結果,公示時間為2019年11月29日至12月5日。能鏈注意到,在工信部公示的補助名單中,北京市、河南省、四川省等三地各有一家企業的燃料電池汽車在列。▲圖表來源:能鏈其中,北京市上榜的燃料電池汽車企業是北汽福田汽車股份有限公司,該車企的BJ6105FCEVCH燃料電
11月27—29日,一年一度的全球電池行業盛會——ABEC 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產業國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC(電池“達沃斯”)組委會、中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會主辦,江蘇省金壇經濟開發區管理委員會、蜂巢能源科技有限公司協辦,800餘位來自全球電池新能源產業鏈的“
11月28日,重慶市經信委公開征求對《重慶市氫燃料電池汽車產業發展指導意見(征求意見稿)》的意見。《意見》提出:到2022年,建成加氫站20座,探索推進公交車、物流車、港區集卡車等示範運營,氫燃料電池汽車運行規模力爭達到1000輛。到2025年,建成加氫站30座,在區域公交、物流等領域實現批量投放,氫燃料電池汽車運行規