德國：燃料電池是供熱行業轉型的關鍵技術

據外國媒體報道：德國聯邦政府希望實現二氧化碳減排，特別是在供熱領域。德國政府和企業代表於2019年10月29日在美因河畔法蘭克福舉行的“氫與燃料電池創新論壇”上shang討tao論lun了le燃ran料liao電dian池chi供gong熱re對dui加jia快kuai熱re量liang轉zhuan換huan的de貢gong獻xian。為wei了le成cheng功gong實shi現xian能neng源yuan轉zhuan型xing，迫po切qie需xu要yao改gai變bian供gong暖nuan方fang式shi，因yin為wei該gai行xing業ye具ju有you最zui高gao的de二er氧yang化hua碳tan減jian排pai潛qian力li。作zuo為wei活huo動dong的de一yi部bu分fen，燃ran料liao電dian池chi

德國第76座加氫站在巴特洪堡開業

據外國媒體報道：在巴特洪堡（Bad Homburg）
，燃料電池驅動的電動汽車（FCV）的駕駛員現在可以在Obs-Eschbacher-Strasse 142的Hessol加氫站進行加氫作業。該加氫站由H2 MOBILITY建設並運營
，技術來自於氣體和工廠製造商Air Liquide。黑森州的巴特洪堡市在H2 MOBILITY的第2批選址計劃中，獲得了2018年加氫站建設的資金。在Ga

MissionH24完成勒芒杯兩天賽程

據外國媒體報道：在9月20日於Spa-Francorchamps舉行的首場周末比賽之後，氫電賽車原型LMPH2G於周五和周六在Portim?o返回賽道

，參加了本賽季的米其林勒芒杯的最後一場比賽。LMPH2G以與Spa中相同的配置在波爾蒂芒（Portim?o）進行比賽，以繼續驗證在私人試用中開發的幾種技術解決方案。一方麵

，按照運營汽車的H24Racing團隊

倫敦Mirai車隊行駛裏程超百萬英裏

據國外網站報道：由Green Tomato Cars運營的27輛豐田Mirai氫燃料電池車隊在倫敦及其周邊地區實現了100萬英裏零排放行駛的裏程碑。這相當於減少了7.6噸的CO2排放，且NOx排放量為零。與之相比
，英國其他類型新車平均排放量為120.1g / km。本月，Green Tomato Cars為其車隊又增加了25輛Mirai，使其成為英國最大的零排放客運車隊

韓國：GS Caltex建造多燃料服務站

據國外網站報道：韓國GS Caltex公司日前宣布，它已於9月15日開始在首爾地區建設一座加氫站。GS Caltex目前已在首爾市江東區的汽油/LPG合建站內安裝了100kw的電動汽車快速充電樁。該計劃是建立一個約1000平方米的綜合燃料服務站
，在這裏可以為多種類型的車輛進行加注。 &nb

Mirai在英國完成長距離穿越

BMPower開發最輕燃料電池堆

阿爾斯通公布氫能列車設計模型