11月28日，重慶市經信委公開征求對《重慶市氫燃料電池汽車產業發展指導意見（征求意見稿）》的意見。《意見》提出：到2022年，建成加氫站20座，探索推進公交車、物流車、港區集卡車等示範運營，氫燃料電池汽車運行規模力爭達到1000輛。到2025年，建成加氫站30座，在區域公交、物流等領域實現批量投放，氫燃料電池汽車運行規
11月30日，博世（中國）於無錫設立氫燃料電池中心，該氫燃料電池中心將主要用於研發、試製氫燃料電池動力總成相關產品，具備從關鍵零部件到電堆乃至燃料電池係統全部測試設備以及電堆樣件試製線。該中心將於2020年底建成，並計劃於2021年實現小批量生產。博世動力總成中國區總裁王偉良講到，無錫氫燃料電池中心將承擔氫噴閥
燃料電池產業的快速崛起為傳統煤炭企業轉型帶來了新的機會。近日，山西省又有1家煤炭公司涉足氫能。陽泉煤業（集團）有限責任公司（下稱“陽煤集團”）昨日發布消息稱，雙陽產業轉型基金正式成立。基金總規模為30億元，其中首期規模為10億元，未來將重點投向氫能綜合利用、高端製造、新能源新材料、節能環保等領域。據了解，
世界能源理事會今天發布了《氫能全球憲章》（以下簡稱《憲章》）。該計劃旨在收集全球的氫能需求、產業支持政策和投資。《憲章》旨zhi在zai收shou集ji對dui藍lan色se和he綠lv色se氫qing的de消xiao費fei，啟qi用yong和he投tou資zi的de承cheng諾nuo，以yi創chuang建jian具ju有you多duo樣yang化hua燃ran料liao組zu合he的de脫tuo碳tan經jing濟ji，以yi實shi現xian麵mian向xiang所suo有you人ren的de成cheng本ben效xiao益yi，可ke靠kao性xing和he可ke持chi續xu性xing。《憲章》的目的是向市場表明，總體而言，對低碳氫的需
11月21日，全球輪胎科技和可持續出行領導者米其林集團與全球領先的汽車零部件科技公司佛吉亞宣布正式成立氫能源合資公司SYMBIO。通過整合雙方現有氫燃料電池業務，SYMBIO將致力成為氫能源出行領域的全球領導者。這家合資公司基於獨特的生態體係建立，將專注於研發、生產和銷售針對輕型車、商用車和卡車以及其他應用領域的氫
據外國媒體報道：Impact Coatings與現代汽車公司就開發氫燃料電池電動汽車的關鍵部件——金屬雙極板的塗層技術方麵的合作達成了一項聯合開發協議。此外，Impact Coatings董事會還建議向現代和Accendo Capital發行定向增發新股，現代汽車將提名Impact Coatings董事會候選人，這兩家公司都必須獲得股東特別大會的批準。
| 氫雲鏈 |珠三角的氫能產業發展已經逐步被世界所了解。11月21日上午，比利時林堡省省長赫曼·安德斯率代表團到雲浮市考察氫能產業基地，希望在氫能技術、氫能源汽車，以及循環經濟發展等方麵與我市展開廣泛合作。市委常委、副市長、佛山對口幫扶雲浮指揮部總指揮李堅陪同考察並參加座談會。座談會上，雲浮市有關人員介紹了
近日，全國工商聯新能源商會組織吉林宏日、廣州彙迪、湖北和瑞、奧科瑞豐等4家生物質企業與比利時企業VYNCKE在北京奧科瑞豐新能源股份有限公司進行了商務洽談。會議由商會副會長、奧科瑞豐新能源總裁王彪主持。商會副會長、生物質專委會主任委員、吉林宏日新能源股份有限公司董事長洪浩，湖北和瑞能源科技股份有限公司董事長
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