日內瓦機場將使用氫能據外國媒體報道：日內瓦機場（GenèveAéroport）計劃廣泛采用電動汽車
，以最大程度地減少其機場活動的碳足跡。同時，機場希望為擺渡車引入燃料電池作為動力源。 在最近的國際機場理事會（ACI）股東大會上，日內瓦機場承諾，到2050年實現零二氧化碳排放的目標。為實現這一目標，許多項目正在進行中，例如，到2025年，不再使用化石燃料對建築物進行加熱和製冷
，使其基礎設施的能源和氣候效率更高；並改善跑道的交通能源。關於後者，日內瓦機場已經采取了一係列措施。到今年年底，將有2輛新的電動擺渡車加入目前的8輛電動擺渡車的車隊。 2018年，日內瓦機場28％的擺渡車車輛為電動或混合動力
，2020年的目標是40％。此外，2015年至2019年之間
，跑道上安裝了210個充電站。到2020年底，計劃再增加40個。 跑pao道dao上shang運yun行xing著zhe許xu多duo非fei常chang特te殊shu的de車che輛liang
，例li如ru消xiao防fang部bu門men所suo需xu的de強qiang大da機ji械xie。就jiu目mu前qian而er言yan
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據外國媒體報道：日內瓦機場（GenèveAéroport）jihuaguangfancaiyongdiandongqiche
，yizuidachengdudijianshaoqijichanghuodongdetanzuji。tongshi，jichangxiwangweibaiducheyinruranliaodianchizuoweidongliyuan。zaizuijindeguojijichanglishihui（ACI）股東大會上，日內瓦機場承諾，到2050年實現零二氧化碳排放的目標。為實現這一目標，許多項目正在進行中
，例如

，到2025年，不

Comhairle將在蘇格蘭發展氫能

據外國媒體報道：蘇(su)格(ge)蘭(lan)埃(ai)利(li)安(an)錫(xi)爾(er)地(di)區(qu)本(ben)周(zhou)召(zhao)開(kai)了(le)一(yi)次(ci)研(yan)討(tao)會(hui)，探(tan)討(tao)氫(qing)能(neng)為(wei)蘇(su)格(ge)蘭(lan)島(dao)嶼(yu)提(ti)供(gong)的(de)機(ji)會(hui)。氫(qing)氣(qi)的(de)生(sheng)產(chan)非(fei)常(chang)耗(hao)能(neng)，但(dan)北(bei)半(ban)球(qiu)擁(yong)有(you)最(zui)佳(jia)的(de)風(feng)能(neng)資(zi)源(yuan)，因(yin)此(ci)，外(wai)赫(he)布(bu)裏(li)底(di)群(qun)島(dao)處(chu)於(yu)利(li)用(yong)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)生(sheng)產(chan)氫(qing)氣(qi)的(de)有(you)利(li)位(wei)置(zhi)。隨(sui)著(zhe)委(wei)員(yuan)會(hui)繼(ji)續(xu)發(fa)展(zhan)其(qi)氫(qing)能(neng)和(he)更(geng)廣(guang)泛(fan)的(de)能(neng)源(yuan)戰(zhan)略(lve)，在(zai)蘇(su)格(ge)蘭(lan)社(she)區(qu)能(neng)源(yuan)的(de)支(zhi)持(chi)下(xia)，研(yan)究(jiu)人(ren)員(yuan)開(kai)展(zhan)了(le)一(yi)項(xiang)新(xin)計(ji)劃(hua)，以(yi)研(yan)究(jiu)更(geng)

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